Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola amigos, estoy empezando a rayarme con la talla de mi bici. Resulta que mido 1,74cm y 83cm de entre pierna y me dijeron que mi talla es M, además de que así sale en la web. Pero puesto que he tenido que meter tija con retroceso, además de llevarla al límite de sacada, y aún sí voy un pelin adelantado he estado viendo la geometría de la BERRIA BRAVO que tenía antes y con la que iba muy buen, y SORPRESA, la M de BERRIA tiene las mismas medidas que la L de ORBEA. Sinceramente me he quedado a cuadros, sobre todo al pensar que me he equivocado con la talla, que fue la que el tendero me dijo que era la mía......

 

Tienen pinta muy muy parecida a los de la orca nueva-yo la tengo si quieres te lo miro o lo que necesites-
¿Alguien ha osado en garantía de una onp2017 a omx2021? Por saber fechas, plazos etc
Tengo holgura en alojamiento de rodamiento no se mi lo cubrirá o que pasará al final
Si alguno puede iluminarme le facilito el vídeo...

 

Yo tengo las mismas medidas y en talla M voy clavado

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Una L para el 174 yo no lo veo..


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Ni yo....
Yo llevo M para 177 y 83 de entrepierna.....
No llevo tija con retroceso ni sacada al límite... me queda un cm na más eso es así, pero voy muy bien
Y la única que probé en L no fue muy buena experiencia...


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Para cambiar el recorrido del amortiguador trasero de la oiz 100mm a 120mm.


No hace falta ni quitar el amortiguador, solamente quitar el aire y desenroscar la botella, hay espacio de sobra

Recomendaciones:
- Poner cinta aislante en el vastago y luego al cortar tener el casquillo entre la cinta aislante y el vastago (tiene juego, cabe bien)
- Cortar con una dremel, muy despacio, controlando con cada pasada y hacer dos cortes, asi sale mas facil el casquillo.
- No cortar completamente el casquillo, asi se evita marcar el vastago, cuando esten los dos cortes los suficientemente profundos, con un destorniallador plano se hace palanca y se corta solo, es metal blando
- Limpiar todo bien antes de armar nuevamente.

Gracias Iker por la info

 

Salida de esta mañana y última con las DT swiss 1900

 

Otro de 170 y 78 de entrepierna con una M.

La tija de 125 para mi uso que es algun tramo trialero y alguba embajada para asi salvar la tripa en estas emboscadas, mas que suficiente bajo mi opinion.

 

Encontre este articulo para poder elegir tija telescopica...

https://www.bicimax.es/blog/como-elegir-correctamente-tu-tija-telescopica

Todo esto, si viene acompañado de experiencias de usuarios, lo hace mas completo en mi opinion

 

Hola me acabo de comprar una Orbea Oiz M10 del 2020 y aunque está bastante bien de peso, estaba pensando en aligerarla un poco, sin pasarme en mucho gasto, alguien sabe dónde consultar los pesos de periféricos? Manillar, potencia, tija... Gracias

 

La llevo en positivo desde el primer día, a mi me venía de 12° pero la cambié por otra que tenía de 6°, mi espalda lo agradece

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Los 5mm yo los he notado mucho pero vamos, con 25mm la bici es un misil, entre medida y peso yo me quedaría con el peso ligero

PD: yo pasé de 25 a 30 pero las de 30 eran unos 150gr más ligeras

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Buenas gente, escribo poco, pero os leo mucho, a ver, tengo una m10 2020 a la cual tengo ya que llevar a revisión completa, revisando holguras por mi cuenta lo único que veo es una pequeña holgura lateral en los tornillos de arriba de la bieleta, los famosos donde el rodamiento va con loctite... supongo que en esa zona no debería existir holgura lateral, le diré cuando las lleve que revise bien no sea que me toque tirar de garantía por la famosa bieleta..
Saludos

 

Yo he estado mirando precios y no sale más barato cambiar el amorto a PTL y dejar la horquilla como está??. Cambiar a PTL el amorto son 50€ y cambiar la horquilla a PTU son 160€. Estoy en lo cierto o se me escapa algo??.

Yo he tramitado la garantía de una OMP 2019 por una OMR 2021 y me han tardado solo 15 días, mañana me llega el cuadro nuevo, ah y no me han dejado quedarme con el amortiguador viejo, me han hecho devolverlo.

 

Es más barato cambiar la horquilla, necesitas el top cap de PTU que sale sobre 50€ . Y cuánto te costo el upgrade para que no te dejen ni de l amortiguador?

Para el top cap pregunta en oring suspensiones le dices el modelo e id de la tuya y te lo resuelven rápido .

Vídeo de la pieza que necesitas

 

Supongo que pasaste por garantía ¿puedes contar que tal te fue? plazos de respuesta de si entraba en garantía de reposición de cuadro, opciones a elegir... gracias de antemano

 

¿puedes explicar algo más del upgrade? sé que es pagar la diferencia entre omp y omx por ejemplo ¿ha de esperar los mismos plazos de entrega que para compras? ¿que precio sale el cambio? ¿cuanto tarda orbea en contestar?

 

¿hay novedades? EDITO encontré respuesta...iba y leyendo por pags anteriores

 

Si si, rekon race me refería en todo momento, las que vienen con la oiz m10/mpro...

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Si sale por 50€ vale lo mismo que cambiar el amortiguador, que vale eso enviándolo a bicimax. Mi cartucho es Grip de 2019 y si que he visto kits para hacer el cambio, pero pone que es para horquillas de 2020, no creo que esos kits me valgan.
El upgrade me ha salido por 800€, pero el amortiguador viejo no es Kashima y el que me mandan si lo es.