Esa boxxer es de 180? La veo muy baja. No obstante, si tienes margen para bajar la potencia abajo y compensar altura, pues ganas ángulo de dirección. Luego se ajusta el sillin un poco y au para compensar tb. Yo cogería el ofset corto. Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk
el offset entiendo que alarga o acorta la distancia entre ejes y por lo tanto entre 44 y 38, esos 6mm igual se traducen en subir el pedalier si pillase la de 38
No es por subir o bajar pedalier, o alargar o no well base. Te cambia el tacto de la dirección. Con ofset corto, la dirección es más estable, como que te cuesta más girar. La bici se hace más estable, evidentemente. Y al llevar la rueda más cerca de ti, como que dejas caer mejor el peso en dicha rueda, tu propio peso. Además, como que entra mejor en curva. Ofset largo, la dirección es más ágil, pierde estabilidad, pero dicha dirección se vuelve más nerviosa, más activa. Eso va bien para hacer cambios de dirección rápidos o esquivar cosas rápidamente. Con el ofset largo, se ve la rueda más lejos, te inspira un poco más de Confianza bajando hacia delante, cosas difíciles. . Yo prefiero el ofset corto. Quizás inspire un poco menos de Confianza bajando en recto cosas difíciles, escalones por ejemplo, pero sobre todo, entra mejor en curva y más peso delante. Creo que con el tiempo, todas las horquillas vendrán con el ofset corto. Creo que tiene ventaja. Encima los fabricantes se ahorran una medida en las horquillas. Enviado desde mi POT-LX1 mediante Tapatalk
Corona inferior o superior yo mire las medidas para ver lo que variaba en esta página, que fue donde la compré https://www.bike-components.de/es/s/?keywords=ROCKSHOX ZEB
jol!....a la corona de la dirección, solo hay una medida...desde donde apoya la pista de la dirección al eje de la rueda
Para 29" 576 mm (160 mm), 586 mm (170 mm), 596 mm (180 mm), 606 mm (190 mm) Para 27,5" 557 mm (160 mm), 567 mm (170 mm), 577 mm (180 mm), 587 mm (190 mm)
Hola, ando dandole vueltas a cambiar de horquilla y como no, estoy valorando la Zeb. He leído en alguna review que puede llegar a ser demasiado rígida y hacer sufrir mas a los brazos que una Lyrik, alguien me puede contar si nota mas o menos cansancio respecto a una lyrik, fox u otra horquilla de las de barras 36/35?. Gracias-
De una RS35 a la zeb ultímate de la noche al día. No se me cansan las manos nada, y noto precisión en la trazada. Lo de las manos es por mala regulación, creo.
La suavidad del charger 2.1 de la ultimate se nota mucho en que no se cansen los brazos. Yo probe la misma horquilla, una Pike, con Charger Damper, y luego cambie a 2.1 y fue lo primero que note.
Gracias por las respuestas, se lo bien q se habla del charger 2.1, por eso buscaba alguien que lo hubiera probado en la lyrik y en la Zeb para saber si merece la pena ese extra de rigidez o va a ser contraproducente para segun que ciclista Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk
Si alguien tiene un airshaft C1 de 170 o 180 para la Zeb y lo quiere vender que me lo diga... también lo puedo cambiar por el de 160.
Sabes si el airshaft c1 de la Zeb sirve par ala Lyrik 2021 también? yo ando buscando uno de 170 par ami lyrik. Un saludo.
Buenas a todos...sobre la posibilidad de venir secas...¿alguna novedad?...es que me interesa bastante bastante bastante...ah!...es para un amigo... Me llegó ayer la Ultimate y antes de montarla pensaba solucionar esto si fuese necesario. Por cierto que pintaza tiene...
Todas las Rock Shox vienen casi secas de fabrica, y no es de ahora. Mi Pike de 2016 la primera vez que la abri cayeron 4 tristes gotas de cada pata. Bueno 4 de una y 3 de otra .
Donde la has comprado? No hay existencias por ninguna parte Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
