Llantas anchas, tanto se notan?

Tu ecuación es muy discutible .
El ancho de el aro tiene que ser proporcional al neumático .
Durante mucho tiempo hemos usado neumáticos anchos en aros estrechos " sin problemas " pero ...
Esta demostrado que con un aro ancho un neumático " estrecho " se comporta mejor por qué los flancos van más rectos y no hay efecto bombilla .
La huella también es diferente .
Y lo de la presión más bienes al revés , con un aro ancho puedes ir con poca presión , con uno estrecho tienes que llevar más presión si no quieres llantazos .
O lo que es decir lo mismo , no es una virtud de el aro ancho , es un defecto de el aro estrecho .
Saludos

 

Es que...tampoco he dicho algo muy distinto a lo tuyo no? No discuto nada de lo que dices, solo que mas ancho llanta, mas recomendando neumáticos de mas anchura (que si, que se puede meter mas estrecho)
También, lo de la presión, tampoco creo que he dicho algo muy distinto.
Y lo del efecto bombilla, lo mismo. A mas ancho llanta, menos flaneo, le metas el neumático que sea vs llanta estrecha.
También te digo que según el usuario que sea, igual ni se aprecia ( que es lo que pongo nada mas empezar el mensaje )

 

Por esa última frase, esos "estudios" carecen de sentido(absoluto), todo este tema de los anchos, es pura moda. No digo que no haya que hacer dichos estudios, pero pretender convencernos de que "lo de antes" estaba equivocado, y solo cuenta lo último, tampoco. Para mi todo este tema de anchos, tanto de llantas como de cubiertas, esta bien para "afinar la conducción" donde mas interesa, pero no hay que tomarlas como "leyes absolutas", por que si no, por ej un neófito llegaría a pensar que una fat bike rueda de maravilla y las ruedas de carretera son las que peor ruedan, y la mayoría sabemos que eso no tiene ni pies ni cabeza.

Digo lo mismo pero mi motivo de cambio ha sido otro, simplemente quería mas precisión en la bici, además de que actualmente se tiende a aros un poco mas anchos, y como le dije al autor del post, en 29" es una opción muy interesante valorarla, sobre todo si las llantas precedentes no son de gran calidad. En mi caso me pasó lo mismo con el peso, pase de un ancho 25 a 30(27.5") y baje peso, obviamente por que la marca y modelo de llanta no solo era mas ancha si no mejor, y mas cara.