Problema con horquilla rígida

Buenos días.
Para mi bici rígida he decidido ponerle una horquilla también rigida, es una cube reaction 29 gtc de 2012,
y he comprado una horquilla de wallapop rígida de carbono tapered, la sorpresa llega que cuando intendo montarlas, la horquilla ya lleva la pista de dirección montada, al intentar ponerla en la bici no llega ha entrar la dirección del todo se queda medio centimetro sin entrar, de hecho el rodamiento inferior no llega ha apoyar en la pista comno debe. Alguien sabe el motivo de esto? y la posible solución? puede ser que deba cambiar el rodamiento inferior?
Cuando pueda subo fotos.
Un saludo y gracias por la ayuda

 

La primera pregunta que se me ocurre es: ¿tu cuadro es tapered? No era habitual en 2012.

 

Sí que es tapered, le cambie la horquilla por una no tapered y le tuve que poner un adaptador para poder usarla. Es modelo 2013, aunque la compre en 2012.
Esta es la dirección que lleva.
Dirección:FSA Orbit ITR integrado, oben integriert 1 1/8 ", unten integriert 1 1/2"

 

La pista de dirección que estás usando es la que le corresponde a TU dirección? Hay rodamientos que no encajan con ciertas pistas porque tienen ángulo diferente.

Lo suyo es que quites la pista que traía la horquilla y le montes la tuya.

 

Hay dos tipos de adaptador de taparet a recta .
Pista de dirección ( la que va en la horquilla )
Y rodamiento de dirección inferior .
Si tienes montado un rodamiento inferior con reducción es imposible que funcione pon una pista de horquilla tapered .
Saludos .
P.d .
Para verificar lo más rápido es que desmontes la pista de la horquilla y la pruebas en el rodamiento

Saludos 2

 

He hablado con un amigo mecánico y me comenta lo mismo que tú, voy a ver si puedo desmontar la pista ya que tengo una pista de dirección compatible con mi rodamiento.
Ya comentaré como va la cosa, porque veo que sacar la pista de dirección me va a costar, si alguien tiene algún consejo....

Un saludo y gracias

 

Algunas horquillas tienen un pequeño rebajé para meter un destornillador plano y separa la pista de dirección .
Si no es tu caso mete un cuchillo por un lado y la separas un poco , después con dos cuchillo ( uno por cada lada ) tiras de ella ( si pones un eje , lo pisas con el pie ) así tendrás las dos manos libres .
Saludos

 

Lo que te comentan, destornillador para apalancarla empezando por la zona del rebaje y luego poco a poco.

 

Ya esta solucionado, en el taller me han quitado la pista, yo no he podido.
Le he puesto mi pista ya ha encajado perfectamente.
Ha quedado así


Gracias a todos

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