[Carrera] Enduro de competición... pasado EWS, presente EDR.. futuro....

Noticia bomba. Las carreras serán televisadas. Lo que todos pedíamos. Parece ser que en Eurosport,a ver si dan más información y como se desarrolla el tema

https://www.instagram.com/p/CONDCEGq_3x/?igshid=usb3w3h60dbg


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Origen de la noticia, EWS: https://www.enduroworldseries.com/n...ews-to-revolutionise-enduro-racing-coverage-/

La noticia en Pinkbike: https://www.pinkbike.com/news/disco...rld-series-aims-to-begin-live-broadcasts.html

Habrá que ver como evoluciona el tema. En los comentarios hay un par muy válidos sobre como esto podría influir en las carreras en aras de facilitar el poder televisarlo, ojalá que no vaya por ese camino, ya se verá. Recordar que duela a quién le duela, la pasta manda.

 

Si me permitís la comparación ,porque creo tienen formatos parecidos de competición, si lo comparo con el WRC que ahora tenemos la posibilidad de ver todos los tramos y disfrutar on boards a posteriori los beneficios superan a cosas como ver las salidas o llegadas en diferido, cambio de orden de los coches, intervalo cada 4 minutos en lugar de 2 y criterios incompresibles del realizador en las zonas de imágenes mostradas..a pesar de todo ello se me hace increíble las posibilidades de acercar dicha competión a todo el mundo no sólo fanáticos y precio del modo de retrasmisión en directo es realmente bajo 9€/mes, y seguro que serán mejorables aspectos de la retrasmisión pero a poco se lo curren con onboards, alguna cámara fija y drones va ser un formato muy superior que esperar las imagenes de EWS que están muy bien pero no dejan de ser unos buenos resumenes..

Ya el tema económico imagino será una bomba al aumentar difusión y por tanto, interés, patrocinadores, más equipos.. , más premios tal vez??

Pero habrá que esperar a ver las "exigencias" para llevar a cabo las retransmisiones para valorar correctamente..

 

Exactamente el mismo ejemplo ponen varios en los comentarios de la noticia en PB. Pero la contrapartida es que si para lograr eso tienen que dejar de hacer tramos super técnicos o aislados donde un cámara no puede acceder, le quitaría parte de la gracia al asunto. Pero hay que esperar y ver como se desarrolla el tema, esperemos no vayan por ahí los tiros.

 

Desde mi punto de vista me parece que va a darse una difusión al deporte brutal . Echo muchísimo en falta poder ver algo más que resúmenes . Me acuerdo en la última de Ainsa que no pude ir y seguí en Instagram los directos de todo el mundo , divertidisimo.
Seguro que se perderán matices . Eso podréis valorarlo los asiduos a las carreras . Pero Para mi será una gozada y pagaré por ello encantado de la vida


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Entrevista y Bike Check de la GT Force de el belga Guilles Franck.
Inspirada en la LTS del 97. Destacan las bielas de 170mm. en una L, será para compensar la altura de el eje de bielas con la trasera de 27.5.
Frame: GT Force Team size L
Shock: Fox Float X2 2020; 210psi w/ 2 tokens, HSR 12, LSR 13, HSC 15, LSC 17
Fork: Fox 36 Factory Grip 2 2021; 95psi w/ 3 tokens, HSR 6, LSR 6, HSC 5, LSC 10
Wheels: Stan's Notubes EX3 27.5" rear / MK3 29" front
Hubs: Stan's NEO
Tires: Michelin DH34 rear / DH22 front
Tire inserts: PTN
Chainring: Shimano XTR 32t
Cranks: Shimano XTR 170mm
Cassette: Shimano XT 10-45
Derailleur: Shimano XTR
Shifter: Shimano XTR
Brakes: Shimano Saint
Rotors: Galfer 203x1.8
Brake pads: Galfer E-bike
Seatpost: Fox Transfer 150mm
Cockpit: Raceface 6C 780mm / rise 35mm
Stem: Atlas 50mm stem
Headset: FSA
Tool: OneUp EDC tool
Grips: Fabric FunGuy
Pedals: Shimano Saint
https://www.pinkbike.com/news/bike-...ce-is-painted-to-replicate-a-1997-gt-lts.html

 

Interesante la serie de artículos que irán publicando en PB a raíz de una encuesta con montón de preguntas al top40 de enduro, XC y DH. El 1er artículo y van directo a la yugular: ¿Cúanto cobran los corredores? Un tema que hemos tocado aquí más de una vez. No lleva ni par de horas publicado y ya lleva más de 300 comentarios, no me extrañaría que pase de mil.

https://www.pinkbike.com/news/how-m...paid-pinkbikes-state-of-the-sport-survey.html

 

Pues hay algunos de la disciplina enduro que se llevan una buena pasta según esas estadísticas. No pensaba que sería tanto.


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Pues la verdad no me sorprende tanto. Esos que sacan más de 50mil son poquísimos, diría que están dentro del top10, pero puedo equivocarme.

Esto solo corrabora lo que ya sabíamos muchos, que vivir exclusivamente del MTB como deportista Pro está al alcance de unos pocos. Tienes que esforzarte para tener una entrada extra con patrocinadores, generar contenido, tener presencia online, sea redes sociales o publicaciones, etc, etc.

 

Y algunos más de 100.000 y también alguno de más de 250.000


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Naaaaa.
Esto es España! Ese artículo sin nombres propios no sirve de mucho!


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Todo dios sabe que hay riders como Gwin o Nino que están por encima del millón. Pero esos se cuentan con los dedos de las manos y creo que sobran dedos. Más de 250mil diría que tampoco hay muchos más. Ojo, siempre hablamos única y exclusivamente de salarios, no la suma de todas sus entradas que pueden venir de fuentes diferentes.

 

Yo hablo de los de enduro y me ha sorprendido la verdad. Gwin ya se habló que ganaba sobre 1.000.000$
Si como dices solo son salarios y al margen ganan lo de patrocinios,YouTube y demás pues está muy bien


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No es que lo diga yo, es lo que he interpretado del artículo, pero leyendo de nuevo ahora creo que no, que ese total es todo sumado, luego hay otra pregunta en la que responden si viven exclusivamente de los resultados deportivos sin apelar a otras entradas.

https://www.pinkbike.com/news/how-m...paid-pinkbikes-state-of-the-sport-survey.html

Of all the riders surveyed, just under half (49%) were able to earn their full living from mountain biking without having to supplement it with another income source, while 21% told us they earn no money from the sport at all. As for the remaining riders, 16.2% said it was more than half of their total income while 13.6% said it was less than half. This means in total, 51% of riders have to have a second income stream.

 

Se publicó el pasado viernes:

https://www.pinkbike.com/news/video...-garay-in-episode-4-of-not-far-from-home.html
Iago y sus secuaces haciendo estragos por Tenerife.
Muy bueno por calidad de manejo, música y edición.

 

Más bien Carballo y sus secuaces diría yo....


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Comentan que han filmado en un montón de lugares prohibidos para la bici en Tenerife... ni idea

 

Todo lo prohibido tiene un precio

 

Asi es, yo estuve en Tenerife hace unos años y practicamente todo era prohibido, una lastima por que habia rutas muy chulas sin tener esos patios que tiene la Palma (yo es que tengo vertigo y lo de ir al lado de un precipicio me bloquea)

 

Cosas como estas son inaceptables, esté el lugar prohibido para las bicis o no. Si está prohibido pues aun peor, claro.

Vamos directos a una prohibicion para las bicis en muchisimos lugares