1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cera o aceite para la cadena ?

Tema en 'Material' iniciado por k2vitoria, 3 May 2021.

  1. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Puedes decirme como medir la cadena con el calibre? donde se mide y que medidas son equivalentes al 0,50 y 0,75 de los medidores tradicionales.
     
  2. Aluments

    Aluments Miembro Reconocido

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    Repito.

    Mido con galga y a mayores con calibre pié de rey Mitutoyo.
    Me dedico profesionalmente al mecanizado industrial, algo sabré de medidas.

    Lo dije antes pero parece que no se ha entendido : Depende del tipo de ciclismo que practiques la cadena te durará más o menos.

    No durará lo mismo a un cicloturista que a alguien que compite.
    Las arrancadas, sprints y los watios absolutos que se muevan influyen muchísimo aparte del obvio mantenimiento y lo que se cruce la cadena.

    Editado por tacto.
     
    Última edición: 12 May 2021
  3. Aluments

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    Se miden 10 eslabones y la medida máxima permisible es 132,6mm.

    Más preciso aún que la galga, pues ésta se puede golpear sin querer y cerrarse alterando tolerancia.
     
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    Última edición: 12 May 2021
  4. josebagu

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    Entiendo que 132,6 mm sería el equivalente al 0.75 de la galga?
    El calibre donde lo colocas exactamente? alguna foto?
     
  5. Frizick

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    https://www.foromtb.com/threads/como-medir-desgaste-de-cadena-con-calibre-digital.1126693/
    https://www.ciclismoafondo.es/mecanica/medir-el-desgaste-de-la-cadena_37029_102.html

    A ver si vas a tener que usar cadenas de motocicleta :D
     
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  6. cristianmartin22

    cristianmartin22 Miembro Reconocido

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    Yo en montaña estoy encantado con la cera squirt queda muy limpia la cadena, pero en carretera estoy por volver al aceite queda muy sucia la cadena y suena


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  7. XR-Scully

    XR-Scully Miembro Reconocido

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    En carretera, con ya 1.000 kilómetros probada la cera, puedo asegurar que no vuelvo al aceite. Llegas a casa, pasas un trapito y la cadena limpia. Una gota en cada bulón (se tarda apenas cinco minutos en hacerlo) y lista para el día siguiente.

    Cómodo, limpio, duradero... actualmente uso Squirt, pero he comprado para probar la que todo el mundo recomienda Momum.

    En carretera lo tengo claro. En la MTB en la que quiero ir al trabajo y todo será asfalto me estoy planteando también pasarme a cera.
     
  8. Frizick

    Frizick reloading...

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    Limpio sin duda, cómodo para ti también, pero duradero no es si tienes que hacerlo todos los días.
     
  9. XR-Scully

    XR-Scully Miembro Reconocido

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    Duradero me refería a ruta. En lo que dices sí... si usas a diario, es un poco más engorroso el tener que encerar cada día.
     
  10. GermanRider

    GermanRider Miembro activo

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    Yo le puedo hacer aprox 150kms algo más sin que suene … lo de limpiar cada día , y poner la cera dando pedales hacia atrás en 15 segundos
    Yo tengo la bici dentro de casa - aceite al palco

    aparte me gusta la bici limpia la lavo a menudo y le echo spray para que brilli brilli al sol ,
     
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    Última edición: 12 May 2021
  11. pacuelo83

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    Yo uso la X-sauce verde, limpio con toallitas de bebé, aún no he probado las que traen desengrasante,y aplicó un día antes y muchas veces dos capas,y ni tan mal.

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  12. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    A que creéis que puede ser debido que en carretera la cadena suene más con cera y sin embargo en MTB no? tiene que haber una explicación lógica.
     
  13. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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  14. mata_play

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    Yo me hago la misma pregunta, en carretera hay menos cruce de cadena ya que juegas con 2 platos, los platos son más grandes y con dentado más pequeño, las cadenas shimano 11v son iguales para carretera y MTB, y encima no hay polvo, barro, tierra que ensucie todo... Tampoco lo entiendo muy bien, pero también se ve confirmado en los PROs: en MTB muchos de copa del mundo usan cera, en equipos ProTour todos aceite.
     
  15. GermanRider

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    La cera no es un lubricante - es un apaño. En carretera hay mucho más movimiento por lo general que en mtb es decir son 90 rpm a la cadena durante 100-120kms es mucha tralla aunque sea menos entiendo que la cera por su compuesto y comportamiento natural - se calentará y deja de hacer la función correcta de lubricarlo de ahí el ruido

    Yo uso cera pero es una relación amor odio a veces
     
  16. Frizick

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    En carretera todo se escucha más. El propio ruido del rozamiento de las cubiertas, incluso rodando por asfalto, ya camufla al de la transmisión.
     
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  17. GermanRider

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  18. GermanRider

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    Lo que dice en el artículo más o menos que la cera penetra hasta cierto punto no hasta el último rincón donde está el enganche - es decir de ahí podría venir el ruido que notamos ya que la cera no se puede adherir ahí
     
  19. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Si la cera lubricase igual que el aceite, los motores de cadena de distribucion irían bañados en cera.

    En mtb, cera. Para todo lo demás... Aceite
     
  20. GermanRider

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    Bueno la cadena está en un ambiente más aislado de la suciedad donde una grasa espesa funciona mejor
     

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