[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Y aquí donde las he comprado yo pero ya no hay
https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-...th-MTB-Wide-chainline-55-mm-lunar-grey-170-mm
Tambien te haría falta este eje pedalier que tampoco hay por ningún lado
https://r2-bike.com/SRAM-Bottom-Bracket-DUB-PressFit-PF41-BB895-BB92-MTB-Wide[/QUOTE]Y a estas bielas luego se las puede colocar el quarq ?

Mi tendero pregunto a Scott y le dijeron que se podía colocar sin problema alguno las bielas XX1 DUB boost ..

El cuadro admite super boost con la mejora consecuente , pero los que queráis mantener vuestras bielas , perfecto

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Y a estas bielas luego se las puede colocar el quarq ?

Mi tendero pregunto a Scott y le dijeron que se podía colocar sin problema alguno las bielas XX1 DUB boost ..

El cuadro admite super boost con la mejora consecuente , pero los que queráis mantener vuestras bielas , perfecto

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Ya han probado con plato de 32 y entra muy justo con las boost, ósea si quieres poner un 34 o más vas a estar ******

 

Una duda quiza facil para muchos de aqui, diferencia entre la RC i la otra, aparte de la horquilla que pasa de 120mm a 130mm el resto es igual?
Gracias.

 

La serie 900 a 920 940 etc.... vienen todas si no me equivoco con tija pija
La horquilla está a 130
El ángulo de dirección más tumbado por la horquilla, aunque a mi no me salen las cuentas, cada cm de horquilla se va medio grado, las rc tienen 67.2 y las 900 65.8. El cuadro es igual, así que o bien el offset de la horquilla es distinto o la dirección, que termina de dar esa diferencia de grados.
La última cosa que cambia es el cuerpo del amortiguador, la serie 900 tiene la cámara más grande para ser más sensible y tragón.
Las cubiertas también son más de Trail...
Y el manillar es de doble altura y la potencia en vez de tener 12° negativos, es recta para una posición más erguida.
Eso es todo lo que yo he deducido, no sé si me dejaré algo...

 

Pues ya he encargado las ruedas y ni si quiera he ido a reservar la bici las usaré en la actual spark hasta q me decida a ir por una nueva supongo q para diciembre ya se podrán pedir sin tanta espera

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Ya han probado con plato de 32 y entra muy justo con las boost, ósea si quieres poner un 34 o más vas a estar ******[/QUOTE]SEGÚN ÉL , con las bielas standard de linea 49 mm es donde se tendrán problemas con un plato superior a 32 dientes ..

Con las XX1 boost que dan una línea de plato de 52 mm podrás montar sin problema alguno hasta 36 dientes y con las superboost te podrás ir hasta los 40 dientes de plato ..

Ya veremos la verdad de todo esto ..

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Yo creo que hay que probarlo, el de ESMTB ya probo a meter las bielas de la antigua y decía que quedan muy justas ya con el 32.
Por otro lado, ya que me gasto 5000€ en un cuadro , yo creo que lo mas lógico seria poner las bielas que trae de origen la bici, y dejar de jugar con espaciadores , la linea de cadena, y con el consiguiente problema de pasar demasiado cerca del cuadro ... yo no me la jugaría , por eso he vendido mis xx1 , para poner otras xx1 pero superboost

 

SEGÚN ÉL , con las bielas standard de linea 49 mm es donde se tendrán problemas con un plato superior a 32 dientes ..

Con las XX1 boost que dan una línea de plato de 52 mm podrás montar sin problema alguno hasta 36 dientes y con las superboost te podrás ir hasta los 40 dientes de plato ..

Ya veremos la verdad de todo esto ..

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Solo tienes que ver el vídeo de EsMTB donde bien claro dice que ponen las bielas anteriores de línea 52 y entra muy justo el de 32. Pero vamos que si ponen en las nuevas que hay que usar las Wide no es por gusto. Aparte de marketing y que tengas que poner otras nuevas, cuando se salga la cadena y se enganche en el cuadro me lo cuentas….

 

Mi idea es tambjen poner superboost , la única duda que tengo es si el potenciómetro quarq dub boost es válido para este tipo de bielas ..

Únicamente le encuentro de 8 tornillos , no de anclaje directo como paracen ser todas las bielas superboost..

Por otro lado , si entro en Scott y miro la spark tope de gama , monta quarq de 104 bcb de 4 tornillos como las XX1 anteriores ..

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Ya se pueden comprar bielas dub wide o superboost?


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Si, a mi me llegan el lunes.
Lo que hay problema de stock , en x01 y gx hay algo en xx1 complicado.

 

Estas son las bielas que hacía referencia mi tendero ..
XX1 DUB boost con quarq boost

Pero yo creo como ustedes y lo suyo sería colocar bielas superboost, pero no me veo tal cosa en la red


Alguien ha encontrado bielas Super Boost con anclaje de 4 tornillos ?

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Si pero esas también son de linea cadena 55mm ósea que tiene que haber, o aún no las han sacado pero si se las ponen a la Spark las venderán después, en las especificaciones lo pone claro

 

Ha día de hoy, no hay bielas Quarq XX1 para superboost.

Hasta que no lleguen las primeras bicis y se pruebe si valen las actuales no saldremos de dudas, ahora todo son especulaciones.

Yo estoy casi convencido q las bielas Dub bost actuales, para platos 34 y quizás 36 no haya problema.

 

Eso fue lo que dijo el tendero ..

Pero como dice el compi, mejor esperar a comprar ahora y quedarte con la cara tonto ..

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Tal y como estaba el circuito hemos podido ver poco la spark del mariscal Nino

 

Yo pienso lo mismo.

 

Tampoco están a la venta el grupo ultegra de 12 v y ya las 2022 las montan … es cuestión de tiempo.

 

Respecto a las bielas que parece que hay mucho interés ...una pregunta ..las que traen las bicis son malas ?

 

El problema está en los que hemos pedido el cuadro suelto