¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Sí, ese mismo es.

 

Me he cargado el basculante trasero , ya están tratando la garantía , por otro lado estoy mirando de comprar uno aparte , no logro localizar el de la 930 , si el de la 920 , en principio serían los mismos , no????? , en el mismo modelo solo cambia el montaje de componentes.

 

Un cambio impresionante , cambie a una Fox factory 160 con altas y bajas , el cambio total , nada que ver con la 34 , eso sí , el peso también se nota en el trato de curvas.

 

Vaya faena lo del basculante . 930 y 920 comparten mismo cuadro diferentes componentes . Lo que supongo que tendrías de mirar la talla del basculante ya que parece que tienen diferente longitud .

 

Me parece que el peso de la 36 factory es menor que la 34 de serie . La 34 que llevaba de serie pesaba 2.1 kg , la de serie lleva las barra de una horquilla para e-bike , con mayor grosor que una 34 normal .

 

Contacte con el vendedor , la longitud es la misma en basculante , cambia el cuadro.

 

Puede ser , pero está 36 o es por qué cambia el ángulo o por qué la 34 era más ligera la noto más pesada en los giros pero a la vez más aplomada , me da más confianza , pero simplemente para tirar de ella en un drop o hacer un manual se nota más pesada.

 

Se me han ****** dos rodamientos del basculante, ¿sabe alguien donde puedo encontrar las medidas y si se pueden comprar por separado sin comprar el juego entero de rodamientos?

 

Claro que se puede comprar por separado el cualquier tienda de rodamientos, el caso es saber la medida.

 

Sabes donde puedo conseguir la medida?

 

Vienen 8 rodamientos de dos tipos: cuatro rodamientos 6802 VRS y otros cuatro 6801 VRS. Por si alguien necesita solo los rodamientos, que sueltos valen 6,6€ y 4,6€ cada uno, respectivamente.

2 páginas atrás los subió un usuario

 

Gracias por la info

 

Pues se han portado en Scott , ha tardado pero me han enviado un cuadro nuevo completo , cierre de tija incluido.

 

Estoy cerrando el trato para una Genius 900 tuned del 2018. Me parece un maquinón, au que me preocupa un poco los frenos sram guide que lleva de serie. Alguna opinión al respecto, o empiezo ya a ahorrar para unos xt?

Por cierto, alguien le ha cambiado el casete a uno sram de 10-52? O basta con meter un plato de 30? Las subidas empinadas me dan miedo con los 50 dientes y 32 de plato...

 

Hola una consulta rapida, al levantar la bici por el tubo horizontal noto un poco de holgura, que puede ser? Rodamientos? El la 940 del 2018.
Merci

 

Yo cambie el plato por uno de 30 y subo por todo lados, cuando estoy fuerte siempre pienso en volver al 32, pero en rutas largas se agradece tener algo guardado para cuando vas mas gusto.
Ya pondras fotos, no??

 

Comprueba el tronillo superior del amortiguador , a mi se me aflojo dos veces y parecía que se movía solo el basculante , le puse un par de gotas de fijador de roscas y sanseacabó . mira el apriete de la dirección si tiene holguras.

 

Yo no estrene ni los slx que traía , directamente puse unos Hope E4 doble pistón y discos Hope o Galfer flotantes , mano de santo.

 

Toca cambiar de rodamientos o casquillo de fricción del amortiguador. Yo estoy igual... de hecho, tengo comprados los rodamientos, pero me da una pereza desmontar.... la duda es cuáles son los que tiene holgura... en mi caso, apostaría por el de la bieleta o el de la parte inferior del basculante con el cuadro.

También puede ser el tornillo del amortiguador flojo, yo tb lo tengo que apretar de vez en cuando

 

Me está dando guerra la abrazadera del twin loc al manillar. En su día cambie de puños y me di cuenta de que el twin loc va sobre un par de salientes de plástico del propio puño, algo que evidentemente no tienen otros puños (Ergon, en mi caso). Como solución, serré el extremo del puños de syncros donde va el twinloc y así funcionaba, pero se me ha empezado a mover al bloquear las suspensiones.

No se si me he explicado... alguien más ha puesto unos puños diferentes a los syncros? Como habéis hecho con la abrazadera del twinloc? He probado tb poniendo cinta aislante sobre el manillar, pero sigue bailando la abrazadera al hacer fuerza para bloquear...

Alguna idea?