Shimano GRX

Puede ser viable con plato de 42. En mi caso, no es viable con el 50 porque queda el cambio demasiado tenso, casi paralelo al suelo. Y si alargo cadena, luego con piñones pequeños quedaría colgando... Si tienes ese cambio, yo lo probaría antes de gastar

 

¿Qué tal te funciona en las coronas más pequeñas? A mí con el 105 me fallaba en las pequeñas. Cambié al GRX 812 con varias modificaciones y va mejor pero no perfecto.

 

Cuando comentáis que el grx812 no os va fino, entiendo q es pq vais con doble plato no?.

Pq si vais con monoplato y es un grupo específico de monoplato y falla menudo negocio.



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Eso es, hablo de 2x (30-46 y 11-42). Estamos forzando algo que no está diseñado para ello y eso conlleva asumir ciertos problemas.

Ahora llevo el GRX812, con roadlink DM y patilla de gambio XT larga. En alguna corona falla de vez en cuando al subir (en la zona de 15 a 18 dientes). Hay veces que sube sin problema pero otras rasca un poco. Eso sí, a nada que hay cualquier mínimo desajuste entonces ya rasca siempre.

Sin el roadlink DM, el GRX812 me daba muchos problemas al subir de la corona de 11 a la 13. Había que darle un poco más a la maneta para que subiese. Lo mismo, pero bastante peor, me pasaba con el cambio 105 que venía con la bici.

 

Vengo de la tienda.

Al final grx812 y monoplato. Eso sí no tienen stockmñ. Toca pillarlo por fuera y que me lo monten ellos.

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En monoplato te funcionará perfecto

 

Eso espero.

Gracias por toda la info.

Cuando lo monte paso fotos e impresiones.

Un saludo.

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Hola gente
alguien ha probado poner un cambio XX1 y cassette 10x42 sram y maneta GRX 810, seran compatibles por el tema del tiro de cadema, desconozco el tiro de cadena del GRX 810

 

¿Alguien monta un cambio trasero GRX 817 di2 con desviador y dos platos?

 

Buenas.
Yo lo tengo montado con piñon 11-36 y platos 50x34
Antes lo tube montado con piñon 11-40, pero en plato pequeño y creo que el ultimo piñon pequeño que engrana (creo era el 4 la cadena no tensaba del todo). Con platos 36x54 si que queda tenda la cadena.
Por cierto voy a montar un grupo Ekar y el cambio GRX 817 Di2 lo venderé.
Saludos.

 

Gracias. Yo tengo pensado montarlo con 48-31 y detrás o dejar el 10-42 o montar un 11-32 que tengo ya que con dos platos al 42 poco uso le daré….., por lo que dices entonces no debería tener problemas….

 

Te adjunto foto con la configuración de carretra que he usado estas vacaciones
Cassette 11-36 y paltos 50-34 y todo perfecto

 

Bueno ya casi está lista.

Ayer casette colocado. Hoy ha llegado el grx812 y el plato absolute black ovalado.

Esta tarde se lo llevo todo al taller para que lo monten y la dejen fina.

Si me la dan para el finde ya os contaré impresiones.

Un saludo.

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Bueno ya está en casa.

El finde a meterle fuego.

Ya mandaré impresiones

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¿Donde se pueden ver las compatibilidades de grupos di2?
¿Unas manetas grx di2 y desviador trasero grx di2 se puede combinar con desviador ultegra di2 y bielas ultegra?
Se que desviador grx y bielas ultegra está el problema de los 2.5mm de diferencia, por eso el poner desviador ultegra y bielas ultegra…., iba a montar grx pero me sale una oportunidad de ultegra y valorarla…

 

puedes combinar cambio GRX con desviador carretera.....la unica tara es que no funcionara el cambio sincronizado

 

Gracias Ritxis
El sincronizado solo funciona si maneta, cambio y desviador son igual modelo?
Si pusiera todo grx por ejemplo si que iría?
La verdad es que en la de carretera tampoco puedo (llevo batería antigua), y no lo hecho en falta, pero igual aquí para evitar cruzar cadena dado que el cambio que llevo es el de monoplato, no era mala idea…

 

la maneta da igual la que pongas.....para el synchro desviador y cambio de la misma modalidad...en princpio en carretera se puede mezclar sin problema dura-ace/ultegra

 

Una duda las manetas grx 400 de 10v,se les puede regular el alcance de las manetas

 

Si se puede. Lleva un tornillo allen en el lateral con 5 posiciones para alejar/acercar la maneta. Lo que no tiene es el free stroke que sí llevan las gamas más altas.