1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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[Fotos] Restauracion Rocky Mountain Flatline

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por Guerra8888, 1 Abr 2021.

  1. Guerra8888

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    Pues eso compañeros, preparando para imprimar, sin haber decidido aun ni el color ni la deco.

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  2. jeesús

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    Hubo novedades?
     
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  3. Guerra8888

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    Hola, si ando sin tiempo xd, al final no la pinte, la deje en aluminio vivo, sin pulir. Un saludo a todos.

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  4. jeesús

    jeesús Miembro

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    Que bonita.
    Entiendo que eres de zona centro. En la costa el aluminio así no dura sin corrosión más de unos días... :(
    Yo soy del norte de Lugo y aquí convivimos con ese problema
     
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  5. Guerra8888

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    Soy de Lugo, y esta así hace meses. El aluminio se oxida instantáneamente. De hecho el color del aluminio es óxido de aluminio. Y esa capa de oxido protege. Pero vamos el tiempo dira... Como te digo lleva meses y sigue igual.

    Con humedad salina, se crea corrosión galvánica, una putada
     

  6. Toni Riva

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    Unas pasaditas de aceite de silicona con un paño de vez en cuando y aguantara como nuevo.
     
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  7. Guerra8888

    Guerra8888 Miembro activo

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    Si señor, lo hice al terminar. Para que le resbale el sudor etc.
     
  8. jeesús

    jeesús Miembro

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    Que casualidad. Espero cruzarte un día entonces, yo suelo andar en una Epic Élite también de aluminio pulido, de 26". Trabajo en Lugo y vivo aquí entre semana, pero nunca me ha coincidido verte (o no en esa bici, me llamaría la atención...).

    Sí, yo no me refiero a su propio óxido superficial, sino a la capa de polvo blanco que suele salir y se ve la superficie deteriorada. Típico de ambientes salinos como los de la costa.
    Como curiosidad, el la empresa portuguesa que repara las llantas de coches, para Madrid y Castilla (por ejemplo) da garantía en las llantas pulidas. Para las zonas con mar, no...
     
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  9. Guerra8888

    Guerra8888 Miembro activo

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    Hola de nuevo, esta la saco poco por Lugo, pero saco otras a pasear. La ultima un tandem Trek T900 que compre la semana pasada para ir con mi señora.

    Y si con ambiente salino, se crea una pila entre el acero de los tornillos y el aluminio de las llantas, y hay una diferencia de potencial electroquímico, que produce una juga de electrones del acero al aluminio. Por desgracia, tengo un cuadro GT Brian Lopes con ese tipo de corrosión, por eso cada tornillo va bien engrasado en el montaje, para aislarlos en lo posible.
     

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