Nos toman el pelo con los precios actuales

Tema en 'Material' iniciado por O.gallego, 15 Sep 2021.

  1. Frizick

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    El objetivo de Seat también es ganar dinero, y es de lo fabricantes que más coches vende del mercado, y no por ello pone precios de BMW.
     
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  2. Frizick

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    Es que la Orca...cuadro de gama baja, horquilla con tubo de aluminio, ruedas que son un cáncer (no hablamos de las típicas Aksium, sino de algo todavía peor), cubiertas con aro de alambre y 3.000 €...clama al cielo.

    En mtb no está mejor la cosa, un compañero pillo hace un par de años una Alma M25 con los extras por 2.000 €, y ahora esa cuesta más de 3.000. Pero bueno, esta al menos lleva mejor cuadro, ruedas DT y una Fox SC...
     
    Última edición: 16 Sep 2021
  3. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Ese cuadro de PVP son en torno a 5000€

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  4. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Los márgenes de las tiendas tampoco van mucho más allá de ese 20%

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  5. wuud

    wuud Miembro Reconocido

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    el roadmachine masterpiece del año pasado 10.000 barato barato
     
  6. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    Porque si pone precios de Bmw tal vez ya no venderia tantos coches....

    El hecho irrefutable es que Orbea vende un porron de bicis a precios de escandalo(por lo que leo aqui, que yo no estoy al tanto de los precios de cada marca), ¿y por que crees que las vende?, solo hay una posible respuesta....porque la gente las compra.
    Y si la gente las compra a esos precios, ¿tu que harias como directivo de Orbea?.
     
  7. josito 107

    josito 107 Miembro Reconocido

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    Antes del verano 7500€ me pidieron a mí por una Specialissima con Ultegra di2 y ruedas Shamal disc y me pareció cara..........:confused:
     
  8. jmp_2012

    jmp_2012 Miembro activo

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    si ponen estos precios es que alguien los paga.

    yo soy de los que considero que una barra de pan no puede valer 5 euros. (que se pueden pagar) pero que creo que no hay que pagarlos (ni los pago ni pagaré).
     
  9. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

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    Bueno, es un asunto poliédrico. La producción industril (costes), a fecha de hoy, ha subido un 22%. El trasporte ni te cuento, Antes de la pandemia un contenedor marino costaba 2000 euros des de china. Hoy son 8000 y no hay, porque los chinos dicen que con la pandemia, los contenedores no los quieren de vuelta.
    Supongo que las marcas y el sector también están aprovechando la demanda (no lo sé, pero parece lógico).
    No son las bicis, es todo. Y ojo con la inflación que vienen curvas.
    Un abrazo a los de los coches eléctricos y a las bicis eléctricas (es una coña, que luego se malinterpreta)
     
  10. Frizick

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    Aquí damos por hecho que los precios sólo dependen del fabricante y del comprador, obviando que por el medio hay muchísimos más factores.

    Tienes la respuesta en tu mismo mensaje.
     
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  11. figard

    figard Miembro activo

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    Pero quien tiene la culpa ,los chinos,no han llevado las empresas de todo el mundo y de toda
    indole a fabricar todo ,absolutamente todo, atraídos por la avaricia de sus bajos costes de fabricacion.La diferencia para con estos lares ,es,que si vienen
    multinacionales, hay que ponerles alfombra roja y son dueñas y señoras del pais-ses.Y sin embargo ellos,para eso tienen un gobierno,han hecho cumplir su normativa,(tienen que asociarse con una empresa del pais entre otras cosas)y gracias al sacrificio "cebo" de su población, mano de obra muy barata y productiva,han hecho acopio de ingentes cantidades de dinero(no lo han despilfarrado sus politicos) y tecnologia y han invertido bien y mucho durante todos estos años, en preparar sus infraestructuras y sus ciudadanos,aunque no sean perfectos ,son humanos,pero una cultura milenaria como la suya ,algo ha aprendido.Y en estos momentos se disponen a contraatacar con las mejores armas posibles.

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  12. vicber07

    vicber07 Miembro Reconocido

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    Si si, cultura. So un sistema económico con lo peor del capitalismo y un sistema político comunista. La tormenta perfecta, sin escrúpulos, con ordeno y mando y el que no quiera al palco.
     
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  13. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    Orbea no es barata, precisamente, casi a la altura de marcas internacionales con mayor prestigio.
     
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  14. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    No no, si yo no digo que se barata.
    Precisamente digo que por lo que leo deben de haberse subido a la parra.

    Lo que si me he dado cuenta, parecera una chorrada...., es que en el insta, por ejemplo, cada vez se ve mas gente con Orbeas, y en todo el mundo, ojo, y para llegar a esos niveles hay que vender muuucho.
     
  15. erkula

    erkula Miembro Reconocido

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    .-. Aviles city .-.
    No te equivoques, la culpa la tiene el mundo occidental, nosotros por permitirlo. Decadas de cierres y deslocalizaciones hacia Asia, para que el capitalismo se frotara las manos y llenara sus bolsillos, dejando miserias alli por donde ponia el candado, y lo unico que se ha conseguido fue alimentar a un monstruo, hasta convertirlo en un monstruo gigantesco. Haber ahora como hacen para desinflar a este gigante.
     
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  16. O.gallego

    O.gallego Miembro Reconocido

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    En petit comité un tendero que vendia Berria y otra marca inglesa(no desconocida..ahora no recuerdo el nombre) me dijo que dependiendo de modelos él sacaba entre el 28 y 40% en cada bici..a mayor precio evidentemente..mayor beneficio..pero bueno imagino que los ratios variarán dependiendo de marcas..tiendas..y más temas que desconozco.
     
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  17. Mate80

    Mate80 Miembro activo

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    Es que a fin de cuentas ellos tienen un margen enorme. Si no todos esos descuentos enormes que sacan a veces como se explican. Pues porque quieren quitarse stocks que no se queden obsoletos, pero indica el gran margen que tienen. Igualmente supongo que al tener muchos menos componentes de Shimano principalmente querrán recuperar vía precio la falta de stock que tienen y como ven que la gente lo está pagando pues está claro... Al final es un negocio como cualquier otro y hay que sacar lo máximo...

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  18. Wallis

    Wallis Miembro Reconocido

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    No me lo creo
     
  19. Konstruk

    Konstruk Miembro Reconocido

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    En bicis no se, pero en productos industriales, si es muy habitual descuentos del 20 al 40% al comprador por mayor, por tanto, no me extrañaría las cifras que han dado.
     
  20. Frizick

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    A mi uno que además es colega de hace años me dijo que ellos sacaban un 30% sobre el P.V.P, que en la práctica es un 15-20%, ya que el 10% de descuento mínimo se solía hacer. Liquidaciones aparte, que ya van desde distribuidor con margen fijo para la tienda.
     
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