Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Genial, gracias a todos por la información, ya estoy deseando q llegue.

 

A ver si podéis ayudarme. Acabo de ponerle las overide 38mm a miRC500. Creo que muchos usáis esta combinación. En principio he llevado 3,3/3,6 bar y en asfalto he ido bien, pero en camino rugoso se me iban a caer los empastes. Voy con cámara. Al final de la ruta bajé algo e iba mejor (3,0/3,2), pero seguía siendo duro para caminos, en la cubierta dice que la presión mínima es de 3 bar. ¿A que presiones lleváis las overide cuando vais a hacer off road? Peso 70kg.

 

Yo tengo la misma combinación y las llevo a 4,5 - 5 bar según recorrido. Las he probado a 4 pero me daban llantazos solo con mirarlas. Peso 80kg.

 

Buenos días, os escribía para preguntaros si a vosotros también os ha pasado y que solución os han dado a la hora de recibir la triban rc520.

Me llama el repartidor de SEUR para decirme que tiene un pedido para mí y que está en la calle, cuando bajó a la calle me lo encuentro recogiendo piezas del suelo ya que la caja estaba rota por varios lados y se habían Salido del interior.

Le preguntó que qué ha pasado para que esté la caja así y me dice que no sabe que si quiero que reclame.

Me pongo en contacto con DECATHLON y les mando fotos de la caja rota y de la bicicleta que tiene algún rasguño en manillar y biela.

Me contestan que lo único q pueden hacer es devolverme el dinero ya que no tienen stock de la bicicleta.

Les digo que lo que yo quiero es una bicicleta no dinero y que me repongan las partes dañadas o que me den una solución ya que una bicicleta nueva supuestamente no debería venir dañada.....

Mi sorpresa fue cuando me contestan vale, te doy un ticket de 20 euros para gastar en Decathlon.

¿De verdad que una bicicleta de 900 euros me pueden contestar que me dan un vale de 20? Yo no quiero dinero, pero me sabe malo que una bicicleta tan cara llegue en las condiciones que llegó....

A vosotros os ha pasado lo mismo? Que soluciones os han dado?
Muchas gracias


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Hola.

Perdona, mi ignorancia, pero al ver el color de tú bici me ha creado una duda, esa es la 520 de carretera reconvertida a gravel con esos neumáticos?
Si no es así sabes si sería posible? Lo digo más que nada ya que de stock de gravel andan escasos en Decathlon pero de carretera a veces sacan unidades.

Un saludo

 

Yo a quien reclamaría sería a Seur, que para eso tendrán un seguro de Responsabilidad Civil. Y si quieren, que se peleen ellos con Decathlon por el tema del embalaje, o lo que quieran.

 

SEUR es un desastre de compañía, cada vez que me han traido algo hay algún problema. La MTB que tengo la compré en Probike y la trajo SEUR, el repartido se la dejó a mi chica en la calle de muy malos modos... me quejé a Probike y me dijeron que llevan tiempo buscando alternativas, que muchos clientes les pasa lo mismo, pero que para envío de bicis SEUR es mucho más barata que otras (que son demasiado caras)

 

Quien tiene que reclamar es el remitente, no el destinatario. Si el destinatario no está conforme con lo que le llega, puede hacerlo constar, o incluso devolver el paquete. La faena es que si devuelves la bici y no hay stock, pues te quedas sin bici. Te devolverían el dinero sin problemas, pero te has quedao sin bici.
Otra cosa es que Decathlon quisiera perder tiempo reclamándole a Seur, que eso también está por ver.
En general, las empresas de paquetería son bastante desastre, no digo que todos los que trabajan ahí sean unos zarpas, pero que el porcentaje de manazas y dejaos que existen en esas empresas es mas grande que en el resto, desde luego que sí.

 

Yo peso 82 kg, y suelo llevar unos 3,5 kg detrás. Exactamente no sé la presión que llevo, no soy maniático en eso, máxime teniendo en cuenta que los manómetros de las bombas son de una exactitud malísima (mira siempre la presión con la misma bomba, que de un manómetro a otro seguro que va diferencia). Llevo Hutchinson Overide de 38 en la bici.
Esto de las presiones en neumáticos es algo "muy personal", hay gente que lo lleva muy bajo, y otros que no. Haz varias pruebas con varias presiones, a ver cual es la que más te convence. Eso sí, si no llevas tubeless, cuidado con poner presiones bajas, que un pellizco es muy fácil de hacer en esas ruedas.

 

La de carretera, para hacerla gravel, mu mal, no le caben neumáticos decentes. No sé la medida máxima que admite, pero más de 28, justito justito.

 

No? Pensaba que era el mismo cuadro.

De hecho la azul que se gravelizada es flaca de fábrica

 

A ver, que a lo mejor me estoy confundiendo.
Tu te refieres a la 520 vieja, la que no pone nada de RC? O te refieres a la 520 RC?
La 520 es el modelo antiguo, de carretera pura, freno de zapata, que le caben ruedas de carretera, y ya. A la RC, el modelo mas nuevo que la anterior, le cabe en medida de rueda 700 neumáticos de 40 de ancho, quizá 42, dependiendo del fabricante.

 

A todos os cuenta una maldita barbaridad cambiar las cubiertas??? Estoy reventado y aun no lo he conseguido

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Dependiendo del modelo de cubiertas y de ruedas, ha habido gente que ni en la tienda han podido montar el neumático. No recuerdo qué modelos de neumático o rueda se montaban fatal. Eso si llegaban a montarlo, que también ha habido alguno que ha desistido y ha tenido que vender el neumático y poner otro distinto.
Como apunte para el que quiera, en mi bici tengo puestas unas Hutchinson Overide de 38 mm, y tanto en las ruedas originales de la Triban como en unas DTSwiss las he montado sin ningún problema.
¿Que neumáticos son los tuyos?

 

La mía es la RC520. Puedes gravelizarla sin problema. Un saludo

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Menudo despropósito. Yo cuando llega dañada le digo al repartidor que ponga "pendiente de revisión" para que de ese modo, la empresa que envía el paquete pueda reclamar y por ende, el cliente salga beneficiado. En tu caso, tal y como te ha dicho el compañero, al no haber stock es una jodienda. Yo les pretaría más las tuercas, hasta 100€... Y si no, iría a Consumo.

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Para quien le interese. Están entrando 520 gvrl, el monoplato, en talla L y XL

 

Buenas a todos.
Tengo una triban rc520 y necesito cambiar la dirección, está la pobre…
He estado mirando y el tubo es de diámetro 41mm.
Alguno sabe q dirección me puede valer?
Muchas gracias de antemano.

 

Hoy he probado a salir con unas presiones más bajas. Más rápida en pista y bastante máds lenta en esfalto.

 

Nunca he desmontado la dirección de la triban, así que te hablo en parte por suposiciones. Me he fijado, y es dirección semi integrada, de 1+1/8 de pulgada, tanto arriba como abajo (sí, esto todavía se mide en pulgadas). No es dirección tapered (si estoy equivocado que alguien me corrija).

Un par de enlaces para aclarar conceptos:
https://blog.bici10.com/nueva-nomenclatura-shis-para-direcciones/
https://www.hopetech.com/_repository/1/documents/HOPEHEADSETS2011Web.pdf

La dirección es semiintegrada y tubo recto, no tapered, con lo cual supongo que la referencia de la dirección es ZS44/28,6 arriba, y ZS44/30, abajo.
Por ejemplo, éstas:
https://es.aliexpress.com/item/4000550946049.html
https://www.bike-discount.de/es/ritchey-juego-de-direccion-comp-press-fit-1-1/8-zs44

Edito: también valen ésta:
https://www.decathlon.es/es/p/juego...egro/_/R-p-199346?mc=8523054&_adin=0932585350

Habría que cerciorarse de las medidas desmontando y midiendo con un calibre.
De todas formas, para hacerlo bien, hay que cambiar cazoletas y la pista inferior que soporta los rodamientos abajo, la que va contra el puente de la horquilla (además de rodamientos), y para hacer eso hace falta herramienta específica. Si no la tienes, no te compliques, llévala a la tienda y que te lo hagan ellos.