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Yo estoy muy contento con mi juego de linternas Convoy. La gente suele poner S2+, pero yo llevo dos S11 en manillar (una abierta y cálida y la otra larga y neutra) y para casco una M21A aunque una C8+ bastaría.

 

****** yo tengo el sensor magene y a pesar de las buenas críticas a mí me va fatal. La primera hora perfecto y super preciso pero cuando empiezas a sudar empieza a hacer micro cortes de lectura y acaba no marcando nada. Pila nueva y buena. ¿A alguien os ha pasado?

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Menuda iluminación llevas. Con eso casi será como ir de día, yo llevo una s21a y no veas cómo alumbra.

 

Vale me auto-contesto, en un foro inglés hablan que es un problema muy común y la solución es cortar la banda en el centro entre los dos terminales que van al sensor y se acaban los cortes y las interferencias.

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Por aclarar, supongo que hablan de la zona de "goma", no la banda en sí, verdad?

De todas formas de momento sin problema. Pero tomo nota igualmente

 

La S21A está entre la S2+ y la S11. Cuando me planteé el tema de la iluminación me dije a mi mismo que por la diferencia de precio merecían la pena las S11, tienen mas potencia de luz y (en principio) mas autonomía, además que dan mas juego (18650, 21700, 26650 en cuanto a baterías, por ejemplo). Lo que mas me gusta de las Convoy es que mantienen la potencia de luz en todo momento, no va decayendo según se gaste la batería. También me lo planteé como si fuera un coche: unas cortas y amarillas para zonas técnicas (xhp50), y unas largas blancas para ver lejos (sst40). El puntero del casco es lo que hace la diferencia sobre todo en bajadas rápidas porque tienes luz donde pongas los ojos, por mas linterna que lleves en el manillar siempre tendrás zonas oscuras en las curvas por ejemplo. Ahora creo que Convoy tiene mas variedad de leds en las mismas linternas. Para lo que yo hago que es un poco de todo estoy muy contento. Lo comento por si a alguien le sirve.

 

Es cierto que la s11 alumbra más que la s21a, unos 600 lumens más a máxima potencia, yo no la compré por que quería usar un soporte de presión y la s11 era demasiado grande y no entraba. Si esto no importa es mejor opción la s11.

Lo de llevar una lanzadora en el casco es una muy buena opción, yo me lo estoy planteando porque en bajadas por sendas rápidas noto que me falta ver a larga distancia. Yo valoro la m21b que está a medio camino entre la m21a y s21a.

 

Mi "colega" que habla un english+ni idea te lo explica. Minuto 3:40'. Lo he hecho y de momento mide bien el viernes confirmo en salida.



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Por no citar a todos muchas gracias por el tema de luces. ***** algunos vais más iluminados que un avión ja ja ja.

Por otro lado a mí haciendo rodillo y en verano es verdad que me ha pasado lo que tú comentas de la cinta, de tanto sudor me deja de marcar. Te puedes explicar mejor cómo hay que hacer esos cortes no lo he llegado a entender. Gracias


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Calla que había puesto el post y no he puesto el vídeo jajaja acabo de editarlo ahí arriba. Yo acabo de probarlo y no me ha fallado (cuando ya lo habría hecho)

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Una luz en el casco es muy útil cuando vas bajando, te permite ver el interior de la curva y te dá mucha seguridad, o te permite bajar un poco más rapido, depende de como quieras verlo..., yo la uso pero para distancias cortas, tengo la principal para ver más "a lo lejos" por que te permite ir más rapido y la del casco para "las distancias cortas y reviradas"

 

Yo lo uso con una banda del decathlon (la banda del magene murió en la lavadora, y el sensor del deca murió por falta de estanqueidad) y perfecto.

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Estoy buscando luz para el casco y me estoy mareando un poco con tantos nombres. S21a y M21b parecen buenas candidatas. Entiendo que la primera da menos luz que la segunda, pero que las dos sirven para complementar la del manillar.

¿Cuánto duran de batería? No hay nada más incómodo que que se te apague la luz a mitad de ruta.

¿Y como soporte en el casco con una gomita de esas vale o hace falta algo más específico? ¡Muchas gracias!


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Ya te podrás sujetar bien ese tubo al casco, yo llevo una de tipo para pescar , y la sujetó con su correa y la llevo debajo de la visera del casco , eso sí a pilas de usar y tirar, y me aguanta 8 horas perfectamente, y pilas Mercadona


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Y en la bici ,está de 1200, que si la pides desde España está a 54 € y voy sobrado

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Digamos que la S21 abre un poco más el haz, mientras que la M21 lo cierra y tiene mas throw ( alcance).

Según comentan un led SST-40 al máximo "chupa" unos 6A. Pero claro, depende la linterna que elijas y el led que pidas.

Y tener en cuenta el tipo de iluminación que os va a dar en modos bajos y medios, pues son los más interesantes para usar pues se evita las descargas ultra rápidas que dañan las baterías y evitan los temperaturas altas del led y el driver.

Otro aspecto a considerar es el peso de cada una de ellas, pues no son ya las ligeras S2+ de antaño y eso para las cervicales ¡ufff!. Si tenéis cuello tipo Miura, sin problema, pero sinoooo...


.

 

Yo te recomiendo que te tomes tu tiempo y hagas una pequeña investigación como hice yo en su día, porque lo que sirve para mí según mis gustos y preferencias no tiene que servirte a tí, cada uno es un mundo. Puedes mirar vídeos, aprender sobre leds, preguntar a los vendedores, etc... Hay aquí un foro específico que se llama "Luz, luz, luz" o algo así. Afortunadamente hoy hay muchas mas opciones que cuando yo compré mis linternas, pero por desgracia también son mas caras aunque mejores. Por ejemplo en la serie M21:

https://convoy.es.aliexpress.com/store/group/M21-serie/330416_518818906.html

Ya tengo equipo y estoy contento, pero ya me gustaría tener alguno de estos nuevos juguetes.

Sobre el modelo es lo que te han dicho, la S21 abre mas, la M21 lanza mas, pero dentro de la misma serie hay diferentes leds y modelos mas o menos lanzadores. Como te digo yo no me atrevo a recomendarte nada específicamente, yo estoy contento con mi M21A, pero a lo mejor tu con una S21A te apañas para el tipo de ruta que haces, o como dice el compañero la usas para cerca, yo ya te digo que la uso para lejos pero depende para cada uno.

Como lanzadora no descartes la C8+, es una gran lanzadora con 18650, pesa menos que las M21. Yo con la M21A con su 21700 no tengo problemas en el cuello, pero de nuevo depende de cada uno.

Para ponerla en el casco tienes que buscarte la vida porque cada casco es diferente. Mi consejo es que tires de ingenio y procures evitar soportes. En el peor de los casos compra un casco en el que sepas que la linterna irá bien. Hay cascos que se dejan mas que otros, en mi caso compré los cascos teniendo esto en cuenta. A mí se me quedan bien usando un pedazo de mango del manillar de estos de silicona que pongo entre el casco y la linterna a modo de cama, y luego sujeto bien con un velcro con la medida adecuada y queda el conjunto muy fijo y muy seguro, nunca se me ha caído, aunque por si acaso paso el cordón por alguna abertura del casco.

De la duración de la batería no te preocupes, a menos que tengas la linterna usándola todo el tiempo a máxima potencia. En mi caso solo la uso para bajar y a veces subiendo le pongo en modo luz de luna o bajo para apuntar de cerca. Mi 21700 (de nuevo dependerá de marcas y calidades) me aguanta unas 3 rutas de unas dos horas sin problemas con este uso. Ojo, que estoy hablando de Convoy y de los modelos que yo tengo, no sé qué tipo de consumo tienen los nuevos modelos, si llevan otros drivers, etc... Pregunta al vendedor. Y aunque gastaras mucha luz el problema sería la temperatura porque te llevas una batería de repuesto y listo. Yo nunca he tenido que usar batería de repuesto y como llevo 2/3 linternas no es necesario (si llevas solo una sí es necesario). Recuerda que no hay que abusar de la máxima potencia porque como dice el compañero estamos forzando la linterna y la batería, yo normalmente pongo los modos altos sin usar el turbo, por ejemplo en bajadas me basta el modo alto y no necesito el turbo.

 

¡Muchas gracias por las respuestas! La verdad es que me habéis dado muy buenos datos (no poner la linterna al máximo, que no hay soportes buenos y que depende del casco, el foro de luz, luz, luz y la marca Convoy, que no la conocía.

 

Me reafirmo en tu comentario
Después de pasar por varias térmicas como kipsta y de las del decartlon, pobre una Hoko, no se cuál tengo, y lo importante no es lo que abrigue, si no como expulsa el sudor hacia fuera, nunca tienes las sensacion de estar mojado.
Y de precio tampoco son tan caras y creo que producto nacional