Colgar la bici de la rueda delantera, con aro de carbono...

Pues no creo. Y yo muchos años lavando las bicis con manguera y las mtb con la karcher y nada de nada.

 

Yo también siempre con manguera y ningún problema

Un saludo

 

Pues no creas. Tú mismo.

 

Estoy de acuerdo contigo, con la máquina de presión lo limpias todo, hasta la grasa.
Yo nunca limpio la bici de carrera con la máquina de presión. La mtb alguna vez y procuro no enchufar mucho en ciertas zonas.

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Desde la más pura ignorancia, lo primero que se me pasa por la cabeza es que el carbono es más resistente que el aluminio por lo que no le veo el problema, el carbono es más frágil a impactos y aún así esto es muy relativo, hay carbonos que no los rompes ni queriendo

 

Como dice mi suegra, y no sin razón, "el agua estropea los caminos".

 

Otro que las tiene colgadas por necesidad de espacio. En 6 años ni un problema

Ashbeshto

 

Eguberri on.....
Feliz Navidad

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Eso no es esto

 

Menuda comparación de colgar una llanta a colgar el peso de la bici entera

 

Imposible que una rueda aguante el peso de un bicleta!!!!

Un saludo

 

ya se puede cerrar el hilo...........

 

Luego dicen peso máximo 110kg vestido de romano.

Ese sale a bicicleta nueva x día

 

El unico problema de colgar la bici con un gancho por la rueda es que sea de acero, no lo protejas y la termines marcando.

 

Hay un vídeo curioso de gcn que también implica el uso de desengrasantes

 

Soy novato con el funcionamiento de frenos de disco, tuve una Orbea Sate hace 10 años que los llevaba y la verdad que la vendí antes de usarla mucho y luego sólo he tenido bicis de zapata.
Con esto que dices, supongo que mejor no accionar los frenos fuera de la posición de rodadura, que es como se supone que se tienen que usar.

 

Tonterías - es un circuito cerrado

 

Pues yo de disco solo tengo la mtb, si la doy la vuelta se desceba el circuito, que se vuelve a cebar al ponerla en posición normal y accionar unas cuantas veces el freno, hay que frenar durante casi un minuto, no es como el coche que al llevar una bomba grande pisas yres veces y ya está.
El depósito de aceite no está lleno, si lo pones en una posición que no le entra aceite, le pasa aire, aunque sea un circuito cerrado.
Yo la tengo colgada de una rueda y cuando la bajo no está descebada porque no he tocado el freno cuando está en vertical.

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Según comentas, el circuito tendría aire ¿no?. He visto un vídeo de cambio de aceite de un circuito hidráulico y al menos en ese vídeo insistían en eliminar todo el aire del sistema porque si no el freno quedaba mal. ¿Hay casos donde el circuito no va lleno de líquido del todo?.