Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

no te quejes del SiS...que peor era a friccion...con el SiS es "clic" y cambio perfecto

 

Pues el blanco es el color mas "limpio" que hay. La misma mierd.a en uno blanco o en uno negro.....,el primero cuando esta "decente" el segundo esta hecho un cristo. Con el blanco el ojo sigue percibiendo mas luz y color que con el negro.

 

Más limpio y menos sufrido el gris plata.

 

La mejor manera de ver qué color es más limpio es ver el color de la ******. En el blanco, que no es el más limpio, se ve claramente porque es de color grisaceo.

 

El color más limpio que hay es dorado, champagne, cualquier color que se asemeje mucho a la mayoría de la porquería que te encuentres. Grises no muy oscuros también.

Negro la m1erda clara se nota, y blanco la m1erda oscura lo mismo. Te lo digo por experiencia en ambos casos.

 

Si majo,pero esos casettes de cadetes de marcas ...yo que se,Miché troquelados...eso no se sincronizaba...muchas veces habia que darle a la anillita y meterle a la friccion...lo que si molaba era el cambio de plato.

 

En los coches por lo menos es el gris plata

Enviado desde mi CPH2067 mediante Tapatalk

 

Con cuadro mendiz tretubi aelle...y en las carreras de cadete "condenaban" los piñones más bajos del 16...y nos hacíamos 120 km con 12 años..y ahora se leen cosas que alucino..sin potenciómetro la peña ni sale, y es un retraso llevar mecánico...por Dios...

 

El gris plata "disimula" bien pero se "apaga" enseguida y luce poco. Mi anterio coche era gris plata.

Una cosa es "disimular" y otra que parezca mas o menos limpio....

No sabia que el color de la mierd.a cambiaba segun el color..... La mierd.a que se pega es la misma, depende sobre que color nosotros la percibimos de una manera u otra, pero es la misma.

Mi actual coche es blanco con el techo negro.
A misma miérd.a en el techo y en el capo(comparo estos dos porque son planos y acumulan misma cantidad de mierd.a), el techo esta mucho mas guarro que el capo.
En el techo la mierd.a "parece" blanca y en el capo "parece" negra, siendo la misma.

Luego tambien imfluyen los gustos de cada uno. Tu ves un coche de un color que no te atrae...y a la minima te parece mucho mas feo, y ves uno con un color que te gusta muchisimo y le caiga lo que le caiga te va a parecer siempre mas "molon".

Yo solo tengo experiencia de haber trabajado en el sector.

Pero bueno, esto tb es hablar por hablar, y mas estando los colores por medio....

 

Color champán de citroen... la ****** tiene otra existencia
El gris moderno del grupo volkswagen...también es sufrido

Enviado desde mi SM-G973F mediante Tapatalk

 

Parece q hay los mismos lava coches en spain , q puntos de carga para cochecitos eléctricos
1e dándote caña y a correr

 

Viendo los comentarios de las últimas páginas......vaya bajón de nivel....

Cuando empezaría con los motores de 1 litro y 3 cilindros?

 

Mi coche es de 1'2 y tres cilindros...

Ah, y cabe una bici de puentes y otra de discos en el maletero sin problemas

 

No has entendido la ironía......

 

Forocoches?

 

Tú sí que eres tricilíndrico!

 

este no es el hilo serio de los discos....

y el mio tambien.

 

No estés tan seguro

Siempre he estado algo descompensado

Entre los dos hacemos un V6

 

Se queda corto para @Castil

 

No te creas, andan los suyo estos tricilindricos, y de Vigo a Sevilla llegas antes que con un Tesla….