1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Santuario Cannondale

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por frenosypedales, 27 Jul 2011.

  1. jose luis sg

    jose luis sg Novato

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    Pues enhorabuena, la verdad es que me encantaría volver a probarla después de tantos años, seguro que la percepción seria distinta y eso que yo no he evolucionado nada de nada, sigo teniendo una Raven 2000 original al 100%
     
    Última edición: 17 Ene 2022
  2. emidecai

    emidecai Miembro

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    Mis 3 "niñas" juntas por primera vez.
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    Subo la foto en modo de homenaje porque tengo que hacer sitio y poner a la venta una de ellas. :(
     
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  3. jorge

    jorge BIKE ADICCT

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    Muy top! , Yo me si estaría en tu situación quizás quitaría la rush

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  4. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Coincido con Jorge: para clásica la F, para pepino la Scalpel.
    La Rush fue una gran bici (tuve 3) pero entre las otras dos no es ni chicha ni limoná

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  5. moluty

    moluty team ou non team

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    Me quedaría con la F
    Son mi debilidad
     
  6. coleta100

    coleta100 Miembro Reconocido

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    Buenas, pido consejo de sabios. Estoy buscando alguna bici Cannondale clásica, tengo vista alguna f700, f800 o f3, bien de precio con faty y discos. Mi intención es colocar manillar tipo carretera y cubiertas finas de tacos, para dejarla tipo gravel. Pero no sé si hay cubiertas en 26 que sean de 42 o así. Estoy buscando y no veo nada. Se pueden poner llantas de carretera? Que en esa medida si hay cubiertas. Muchas gracias
     
  7. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Tienes las Schwalbe CX Pro liteskin de 26 x 1.35 de ancho que van francamente bien.
    Ah y si estás byscando una F dame un toque. Tengo una que no uso nada

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  8. coleta100

    coleta100 Miembro Reconocido

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    Gracias, tienes mp
     
  9. eskintek

    eskintek Miembro Reconocido

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  10. moluty

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  11. gabyorbea29

    gabyorbea29 Miembro Reconocido

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    Muy Lejos
    Muy guapa.
    Tengo yo una F 700 en color aluminio metida en una caja, que no la uso nunca. La verdad seria mejor venderla tambien
     
  12. moluty

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  13. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Hola, he puesto en venta una F600 Raw en Wallapop. Con las cubiertas súper Moto de 26x2.40 llegas al mismo diámetro que unas 700c.
    Un día pese las ruedas de carretera de la Canyon de mi hermano y con el mismo diámetro estás pesaban menos. El problema que veo es que cuando se ponen ruedas muy finas resalta mucho el tamaño grande de la horquilla, cosa que no ocurre con una horquilla de carretera. Pero eso es tema de gustos. La ventaja de las F es que cuando quieres que amortigue la dejas abierta y cuando quieres carretera es un palo de rígida.
     
    Última edición: 26 Ene 2022
  14. coleta100

    coleta100 Miembro Reconocido

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    Gracias, he mirado un poco wallapop, y se me va un poco de precio. La cosa que me quería hacer un injerto de mtb con manillar y ruedas de carretera, por salir de vez en cuando con la mujer y disfrutar de un invento entre los dos mundos, carretera y monte. Estoy viendo precios sobre los 400, y no puedo pedir peras al olmo
     
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  15. moluty

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    Que talla usas compi?
    Tengo un amigo que vende cuadro y horquilla en talla L a un precio razonable
     
  16. coleta100

    coleta100 Miembro Reconocido

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    Mido 1,78. En las bicis actuales soy talla M, es esos cuadros más viejos creo que la talla M es pequeña
     
  17. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Yo mido 183, con 83 cm de entrepierna. La F600 es talla M y me encuentro cómodo. La F500 es la L y me costaba moverla. También la geometría de estos cuadros F fue cambiando si mal no recuerdo 67E9D44D-0B92-4E79-84A3-B2F606801661.jpeg AF8EF3C9-08E2-4F04-AF49-27F81A423599.jpeg
     
  18. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    El cuadro Furio talla mucho mas grande que el CAAD4

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  19. fmanuelsg

    fmanuelsg Miembro Reconocido

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    Las F del 2000 de talla L son el mismo cuadro que las F del 2002 de talla M.

    Tengo dos cuadros F700 idénticos, CAAD3 los dos, uno con la pegatina en talla M y el otro talla L.

    Las del 2001 no sé porque de ese año no tengo bici .
     
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  20. moluty

    moluty team ou non team

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