AYUDA. atascado Buje DT

Hola,
hace unos dias compré en wallapop unas dt swiss xr 1501, que me aseguraron que aunque
con pegatinas desgastadas estaban perfectas de rodamientos

Nada mas llegar vi que los rodamientos de la rueda trasera estaban para cambiar, pensé
que por 15 euros me seguian valiendo la pena. ERROR TOTAL EL MIO

Resulta que el rodamiento que está detrás del nucleo me está siendo totalmente imposible
de sacar, hemos probado con aglojatodo, calentando el aluminio del buje con una pistola,
golpeando, etc... y no hay manera humana de que salga, incluso en el proceso creo que el rodamiento
aun se ha deteriorado mas por lo que la rueda así no la puedo usar

Me da la impresion que la pieza de acero ha debido hacer reaccion galvánica o algo así con
el aluminio del buje (Son esos bujes dt swiss 240 grises con la pegatina"1")

Cambiar el buje es un auténtico putadón a parte del precio porque ese modelo ya no se puede
conseguir.

Algún truco de magia compañeros??

Un saludo

 

Uf, para ese rodamiento hay que quitar el anillo roscado del ratchet; un putadón (entiendo que eso ya lo has hecho).

Lo suyo es usar un extractor de rodamientos de los que van con varilla roscada y echar aflojatodo. Incluso viene bien aplicarle frío al rodamiento para que contraiga (se venden unos aerosoles).

 

No te merece la pena gastarte nada, esos bujes dan problemas de olgura al no ser de una sola pieza.
Prueba a ponerte en contacto con el que te las ha vendido.

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No tengo ni idea pero te puedes fabricar un extractor con una varilla roscada tuercas y arandelas....

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aflojatodo y mucha paciencia , dejale tiempo para que actue.
como ultimo recurso romper las pistas con una "dremel" , con un poco de cuidado se hace

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Siempre te quedará el recurso de la Dremel, paciencia y mucho cuidadín

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Puedes poner alguna foto?

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Hola,
Aquí tienes el proceso de mantenimiento de los bujes DT Swiss con ratchet


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Aquí tienes también el útil
https://www.ebay.es/itm/Toopre-herr...p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0

https://www.ebay.es/itm/Eliminacion...p2349624.m46890.l6249&mkrid=710-127635-2958-0

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Gracias por las respuestas, he encontrado repuesto del anillo y voy a intentar romper el viejo con taladro o similar

 

Ya nos dirás como ha terminado la cosa. Suerte.

 

Yo lo quito con la pistola de impacto neumática, la que utilizan para los tornillos de las ruedas de los coches. Cuesta un poco pero con esto y afloja lo todo, es infalible

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Pues ha terminado mal, en el ultimo intento de girar la rosca nos hemos cargado el buje

 

Vaya!, te acompaño en el sentimiento, descanse en paz, ahora toca rascarse el bolsillo.

 

Lo mejor que te ha podido pasar, te vas a evitar problemas futuros.

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