LA MONTAÑA PALENTINA BIKE 22

Misterio resuelto.
Yo no tengo ninguna manía a esta carrera,de hecho son los mismos que organizan en Febrero la Vuelta a Cantabria Master y he participado 4 años.

Yo solo he hecho referencia a que el recorrido no era llamativo y el numero y ritmo de inscripciones asi lo corroboran.

En febrero/ marzo/ abril los master corremos lo que haya "sin importar" el trazado. Pero ya en Mayo y Junio con el buen tiempo y pudiendo hacer mas horas y desnivel la mayoria tira para los puertos. Y como en las master desgraciadamente si pones un puerto de mas de 2km(que eso es un repecho) te tachan de loco y de que la carrera es dura (luego todos van a la QH o a cualquier cicloturista de pueblo que ponga Extrem) pues la gente prefiere ir a Marchas donde si hay puertos.
Y no nos engañemos, hace años que las cicloturistas son Masters encubiertas.

 

Ríos de tinta para que al final se posponga jaja Gracias por la info ya veré si en Septiembre voy. De momento pediré la devolución.

 

La diferencia es que un puerto en una prueba master implica que acaben los 4 de siempre porque al mas minimo corte de tiempo te largan, y en una cicloturista no, quizas por eso mucha gente tira por el "cicloturismo de competicion".

 

Buenas tardes, lamentamos comunicar el aplazamiento de la prueba para los dias 17 y 18 de septiembre.

Un tema ajeno a nuestra voluntad , se ha tomado la decisión:
nos pondremos en contacto por mail con los que han realizado la inscripción, con la opción de:
1. Pasar su inscripción a las nuevas fechas
2. Devolución del dinero.

 

Ya, pero las carreras Master son CARRERAS. y las carreras son para competir. La gente cree que por apuntarse a una Master tiene el "derecho" a terminarla y no es asi. Yo no me meteria a correr con Aficionados/elite y quejarme porque el recorrido es demasiado duro para mi nivel y no poder terminarla.

En Master, en mi opinion, deberiamos tener recorridos de todo tipo, llanas, con puertos, media montaña etc ... Lo mismo que contrareloj ( pero ese ya es otro melon)

 

Pues yo creo que muchos donde deberian acabar es en aficionados, un favor harian a la categoria. Esto se a desvirtuado tanto que ya hablamos de derechos, ya estamos invitando a los que no den la talla a que no vengan. La diferencia con aficionados, elite o como cada uno prefiera, son muchisimas, principalmente en el significado de una categoria con la otra, pero es que aqui hay tanta diferencia de nivel que un master30 podria estar corriendo perfectamente con su padre. Cuando la gente se canse (que ya se esta cansando), a pagar una carrera, un desplazamiento, material, etc para correr una carrera donde a primera de cambio te largen para casa porque te quedaste del grupo principal con 4 semipros que han reventado la carrera a primeras de cambio, pues quedareis 4 corriendo ( y ya esta pasando, sobretodo con los mas mayores). Despues lloraremos porque se a muerto esto.
En la variedad de circuitos esta el gusto, se pueden meter puertos o dureza perfectamente, pero haciendo la carreras equilibradas y con opciones para que las puedan acabar el mayo numero de participantes (ej. metiendo la dureza al final). Al final iban a ganar los mismos y muchos contentos por terminarlas.

 

Es que lo que tu dices y lo que yo digo es lo mismo pero dicho de otra manera.
Yo no digo que las carreras master deban ser duras perse, sin importar que la terminen 4.
Todo lo contrario.
Es mas, te puedo garantizar que aqui en Navarra con viento terminan menos gente carreras planas que las que tienen puertos.

Lo que yo digo es que de forma sistematica se critica cualquier carrera master que tenga puertos como dura o inacabable.

Incluso hubo gente que critico el recorrido del campeonato de españa de soria por que tenia 125km.

O el de Mallorca que era plano y la gente criticaba que tenia un repecho y que alguno dudaba de si podria terminar. A eso me refiero, a que hay personas, que tienen todo el derecho del mundo a correr, que piensan que por apuntarse a la carrera ya la tienen que terminar como si fuese una marcha cicloturista.

 

Pienso que ni tanto ni tan calvo. El problema de muchas master es que no se cumple con el protocolo de cierre y alguna vez te largan con menos de 2 minutos con respecto al pelotón cuando el margen debería ser al menos el que está aprobado en la guía técnica. Si das 10 minutos de margen entre el ganador y el coche de cierre dalo, pero no eches a gente antes de tiempo.

Que conste que yo pienso que es cierto que es una competición y como tal no todo el mundo va a terminar, por eso me gustan, no hay medias tintas. Los cicloturistas pro no se apuntan a esto porque en muchos casos el quedar descalificado es un ataque directo a su ego. A entrenar más.

 

Creo que lo de derecho a terminar todo el mundo una carrera master nadie lo pide, pero es evidente que como haya muchas subidas donde hacer valer la enorme diferencia entre "el resto" y los "cuatro" punteros de siempre, los que tradicionalmente ganan todo aunque no haya puertos... pues eso, que sólo acaban esos cuatro porque en el primer puerto los 5 minutos los meten a todos los demás...

Pues algún puerto (corto) se ve en carreras master por las zonas que los hay, pero vamos, contrarreloj? eso si que no hay nada de nada, y para más gracia, las pocas que hay esas sí, con subidas.
O bueno, encerronas urbanas prólogos de 5-7kms a lo sumo...

Esto es así, pero es cosa de los señores agentes de tráfico que toquen, normalmente desganados de ciclismo.

 

Nosotros cuando decidimos organizar una máster tuvimos muy presente que queríamos que termine el mayor número de corredores posible pero tampoco una carrera sin exigencia y para ello decidimos dejar la dureza de una subida justo al final, metiendo un par de tachuelas que hicieran daño y estirase el grupo para que no sea demasiado monótona entre medias.
Pero claro para ello tienes que tener de tu parte el terreno disponible, no es fácil equilibrar una carrera y nunca dejaras agusto a todo el mundo.

Lo de la crono es más peliagudo, la última crono pura que se organizó en Euskadi creo que fue en Zalla y creo recordar que no había más de 3-5 corredores por categoría.( pocos se pueden permitir una cabra para 3 carreras al año)
Y eso está lejos de compensar eso esfuerzo organizativo y de dinero ya que los trofeos y jueces cuestan lo mismo para 12 que para 200.





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Pues si en Euskadi salen 3 carreras al año de CRI ya es mucho, muchísimo. En todo el noroeste español no salen ni esas.
Este año:

Campeonato Gallego, que ya lo ponen entre semana en un festivo gallego, no sea que vaya alguien de fuera... que da igual porque el año pasado a los no-gallegos directamente los borraron a efectos de podiums

Campeonato Asturiano, que como de costumbre es cronoescalada a una caleya encementada por una ladera arriba...

"Prólogo" de Volta a Lugo y Challenge Rias Baixas así en plan 5-7kms urbanos mayormente...

Lo de no tener una cabra "porque no hay carreras" es lo del huevo o la gallina.
Pero que bueno, la risa me da cuando lo dice mucha gente que tiene una (o más) bici de ruta que cuesta 6-8 mil euros y de ahí para arriba.
Eso suponiendo que la cabra es totalmente necesaria y hace diferencias "de abismo" respecto a poner ruedas y acoples a la de ruta

 

No me has entendido, 3 carreras que pueda disputar un master en toda la temporada digo, contando vueltas en España y etc...
En Euskadi desde esa de Zalla o la vuelta a Bizkaia no recuerdo que se hayan hecho.
Y nos vamos a casi 10 años atrás.

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Bueno, pues para los que queráis hacer una contrareloj os comento que el 11/06/22 se celebrará una en la Villa de Mallén, provincia de Zaragoza.
No sé kms. pero lo que os puedo asegurar es que será totalmente plana y buena carretera. Habrá zona de casco urbano para salir/entrar de la localidad y el resto buena carretera para rodar.
Supongo que en la página de la Federación Aragonesa podréis inscribiros.

Saludos.

 

¿Cuándo se va a dar la opción de devolver el dinero?

 

el próximo día 20 de agosto se abre el perido de inscripción para la Montaña Palentina Bike 22, que se disputa los días 17 y 18 de Septiembre, la prueba perfecta para la preparación de los Campeonatos de España de la categoría master.

En breve os informamos del enlace de inscripción.

 

Os dejamos el enlace de inscripción de las dos jornadas de la Montaña Palentina Bike 2022

21975 LA MONTANA PALENTINA BIKE 1 a ETAPA (fedciclismocyl.com)

 

Y otra vez se suspende

 

Comunicamos la suspensión de la prueba, se procedera desde la federacion de Castilla y Leon a la devolución del dinero de la inscripción .

Por otro lado los participantes que estaban inscritos ya han recibido un mail indicando la suspensión.

Saludos