Dura ace electrónico. Colapsa.

Como los que tienen miedo a mojarlo

 

Pues mira... alomejor asi enfria y vuelve en si.

Saludosss

 

Así lo enfrió yo , buscando charcos profundos

 

Yo llevo varios años con dura ace electrónico y una vez solo me pasó lo que yo creo que fue lo mismo. Parado en un semaforo llegando a casa dejó de funcionar, y al rato de llegar a casa ya funcionaba con normalidad. La única explicación que le encontré fue por el calor

 

Es un modo de protección para que en vez de salir en bici vayas a la playa con la familia

 

¿Navia?

 

27 mensajes y no ha salido el listo de turno a decir que con uno mecánico eso no pasa??

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Y a quién no se le ha roto alguna vez un cable de cambio?

 

Correcto

 

A mí nunca, en casi 4 décadas....

 

Ya somos dos, en tres décadas. Y no recuerdo que de freno tampoco se me rompiese.

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Yo tampoco he roto nunca aun cable. Deshilacharlo un poco sí. Pero eso no hace que deje de funcionar. Voy a cruzar los dedos, no sea que por hablar se rompan ahora todos.

Así, a bote pronto, lo electrónico es más propenso a fallos (y de peor solución) que lo analógico.

 

En mi Ultegra, que tiene 4 años se me ha desilachado dos veces.

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Desde el año 1990 y ni un cable de cambio ni frenos roto.
En cambio sí que rompí un disco con la BTT al engancharse una rama. He roto tijas, radios, patillas, ruedas enteras, cuadros, etc. Pero cables, ni uno.

 

Yo si he roto cable de cambio, y compañeros de salida tambien, por eso llevo uno en el bote de herramientas siempre conmigo.

Saludosss

 

Todas las baterías se ven afectadas por la temperatura, hasta la de los coches eléctricos, en estos llevan un sistema tanto de protección como refrigeración.
En la bici si tenemos 40 grados en la calle, en el asfalto es bastante más por efecto de acumulación.
Hace unas semanas con la ola de calor el teléfono yendo en bici salto el mensaje de sobrecalentamiento llevándolo en el mallot.
Llevo con el Di2 desde que salió el ultegra de 11v y nunca dejó de funcionar por la temperatura, tampoco recuerdo salir con temperaturas superiores a 42 grados al sol, que a saber cuál sería en el asfalto

 

Cómo diría Sheldon: Sarcasmo??

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¿Y esto del electrónico es un avance?

Yo solo veo problemas por todos lados... Baterías que cargar, actualizaciones, calor en componentes como veo por arriba...

Vale que cada uno se gasta el dinero en lo que quiera, y la industria le saca mucha más tajada al electrónico que al mecánico, pero me parece que no hay ningún avance salvo "pulsar" en vez de apretar las manetas.

Dicho esto, espero que se solucione!

 

Si solo ves problemas por todos lados en relación al electrónico es que no miras por muchos lados.