par de apriete de los tornillos de las calas?

pues eso, si sabeis que par de apriete necesitan los tornillos de las calas, que me da miedo forzar el tornillo,hace poco que las tengo i pues no se las llevo en el par de apriete correcto

 

En las instrucciones de las Shimano SPD, que las tengo aquí al ladito, pone entre 5 y 6 Nm.

 

5 6 nn pero es mano de santo ponerle un poco de fija tornillos.

 

Yo las aprieto a tope con la mano y nunca un problema.

Saludos!

 

Es que estamos llegando a unos niveles de "pofesionalismo" que ya....

Dentro de poco estaremos preguntando el par de apriete de los velcros de las zapatillas

Las roscas no se van a romper hombre, no son de chocolate. Dale vueltas a la llave y cuando veas que están firmes ya está.

 

Tu aprieta los con ganas, que como se afloje uno la castaña es muy guapa. Terminarás en el suelo y teniendo que quitarte la zapatilla ... Y lo digo por experiencia .
Saludos

 

un cuartito de vuelta antes de que se rompa,ese es el par correcto................

 

Todo lo que puedas, como la llave es pequeña no hace la suficiente palanca para romper nada

 

Eigh.... Que cosa es esa? Que usas llaves Allen del ikea? En zapas shimano ( que es en las que e usado calas Spd) como te pases de "burro" destrozas las roscas de los "hierros" internos.
En las calas no, pero en el curro más de un m5 y un m8 de acero e partido con una llave Allen.
Saludos

Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64

 

Pues yo las aprieto todo lo que puedo y no se rompe ni la llave ni las calas

 

Aprieta con la allen a tope.

La misma llave de allen te marca un par de apriete teorico aceptable.

 

Una imagen vale más que mil palabras

 

Aunque ya hace tiempo refloto el tema porque a mi tambien me ha surgido la duda y he encontrado en el manual de shimano el par de apriete, por si a alguien le sirve,
En este caso sería para las calas SM-SH de shimano para pedales de carretera SPD-SL, y segun pone lo ideal sería un par de apriete entre 5 y 6NM, adjunto imagen.
salu2!

 

No, no es que se vaya a romper la rosca...el problema puede llegar a ser que se suelte.
Lo sencillo, si no se tiene experiencia apretando tornillos (según su rosca y función), es respetar el par de apriete especificado o bien el propio del tipo de tornillo utilizado.
Teniendo la llave, no cuesta nada. Al contrario, apretar sin saber demuestra ser un paleto integral.

 

Ingeniero de Calidad?
Porque te has lucido con la respuesta….

 

Acababas de contestar a un comentarios de 2017...