bicicletas de los pros(fotos)

Lo q si parece es distinto escalonado de Dientes

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BMC con nueva posicion amortiguador y mateniendo la essencia virtual en la nueva Fourstroke!!!!


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Cambia la posición del amortiguador, pero almenos en la talla de la imagen sigue con un solo portabidón, para mi este hecho no es determinante.

 

Ya, de momento se ve solo uno, pero esta claro que con amortiguador en esa posiciin es mucho mas factible que veamos un segundo portabidon ahi.


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Se apellida SL.

Menos peso, menos duración, más dinero

 

Esas coronas inferiores parecen dé titanio

 

Brutal esa BMC, a ver si van sacando cosas nuevas y más info.

 

Para mí lo mejor de las nueva bmc Es la pintura, no entiendo el mareo que nos tienen con amortiguador para arriba amortiguador para abajo y la verdad es que a la espera de más datos no parece una bici que introduzca muchas novedades.

El final de las botellas de la horquilla es el tradicional?

 

Si, yo diría que si, que ahí no hay cambios

 

Huele a que ese cassette es de 2 piezas mezclando acero,aluminio o titanio remachado como xtr...
Sobre la bmc gustos ,colores pero la escencia del modelo se la han cargado...esperemos que sea con motivo de una drástica reducción de peso...Porque el precio lo vas a pagar y bien.

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+1 sobre lo del cassette.

Sobre la BMC, yo no veo dónde está la pérdida de esencia. Otra cosa es que se hubieran cargado el pivote virtual, pero no es así.

Sobre lo del segundo portabidón, podría ser que en la versión final si admita uno pequeño en el tubo de sillín, o también que, como ha dicho un compi en el hilo de la Fourstroke, lo que permita es llevar dos bidones en línea en el tubo diagonal como se ha visto en alguna Cube.

 

Pues aquí todos los detalles del nuevo grupo Sram para MTB:

https://esmtb.com/prototipo-cambio-sram-sin-patilla-cambio/

 

Preparen las carteras

 

Esto no hay quien lo entienda.
No se suponía que la suspensión puesta en vertical era mejor porque el centro de gravedad más bajo?
Porque funciona mejor?

No se supone que la pinza de freno mejor abajo….que así no vibra?

Aún con todo la bici muy guapa y seguro que es una máquina!

 

Donde dije digo digo diego... Es el pan de cada día en la industria ciclista

 

Curiosidades el anclaje del amoriguador al cuadro parece pegado o efecto de la pintura...
Otra cosa freno trasero sin ser flatmount??parece una cagada ya que es un nuevo standard...

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Si te fijas en la foto se ve un agujero por encima del portabidones y otro por debajo, así que el cuadro lleva 4 agujeros para poder colocar 2 portabidones en serie, al menos en las tallas que no sean pequeñas.

Por otro lado, el cuadro seguramente va a bajar de peso.

 

Yo ahí cuento 5 tornillos, igual que la Cube AMS

 

+1000

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Y la patilla del cambio era un fusible para no romper el cuadro en caso de enganche.