Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Y da 57 de erto verdad??
Es para ponerla en aros internos de 30

 

Eso marca, daran mas yo creo.

 

Cada hora pienso en una combinación diferente que poner

Ahora estoy con la rekon 2.25 3c exo tr
delantera .
Por lo leído están en unos 680gr frente a los 800 que tiene la rekon 2.4 que llevó ahora

Como trasera ikon /ardent race 2.25 exo tr.

Ahora llevo la ikon, no se si la ardent race la mejorará.

Se que llevo una delantera trail pero suelo hacer más xc xcm

 

De eso se trata, tu sigue leyendo y no pilles ninguna aun, que veras que risa...

 

Yo la he usado recientemente y te dará entre 57-58 en llanta de 30 interno.

La mía 2.25 pesó 675gr con exo protection.

Tal y como dice el compi Rodatec, es muy buena cubierta, y junto con Ikon o Rekon race forman muy buen combo.

 

Hola a todos!

Tengo decidido cambiar los neumaticos de mi bici y tras mucho leer pondre ardent delante y ardent race detras.

La duda viene cuando miro la pagina web de maxxis y no se si no lo interpreto bien o que pasa porque no le veo el sentido pero la ardent race es mejor en todo? Mas rodadora y con mas grip que la ardent a secas?

 

Desde luego que confunde.
Más rodador si que es pero el grip, bueno depende de que tipo de grip.
Si es en una subida pues quizás es mejor mucho taco pequeño que un taco grande central y de tacos separados.
Pero vamos yo he llevado ardent delantedelante y muy buen resultado. La ardent race delante a mi me dio mal resultado, siempre he pensado que quizás es una mejora de la ikon como trasera.
La ikon trasera la he probado pero la ardent race no

 

Venga primeras impresiones de la wolfpack race 2.4.

Llevo unas cuantas salidas con ella. Bici rígida con rekon race 2.4 detrás.

Zona norte, terreno con buen agarre donde clavar bien los tacos y rocas húmedas de las que acojonan. Tramos de suelto sobre compacto de los que vas aguantando la respiración.

De momento estoy muy contento. Ruedan bastante bien (llevo rekon race 2.4 delante en la doble y no noto que penalicen mucho). Entiendo que a pesar del dibujo algo más agresivo, como son ligeras (700 gramos justos) compensa, sobretodo las arrancadas.

Carcasa no muy dura, les he metido 1.15 de presión cuando en las rekon llevo 0.95.

Dan bastante seguridad, no tienden a irse ni en suelto ni en compacto. El compuesto es muy blando, el taco se deforma fácilmente y agarran mucho sobre roca húmeda.

Espero probarlas por los territorios habituales para ampliar información, sobretodo en zonas más secas y sueltas, aunque si me funcionaba bien el rekon race, entiendo que ésta debería ir algo mejor.

Enviado desde mi RMX1931 mediante Tapatalk

 

Hola a todos ya toca cambiar cubiertas.Por cambiar un poco de maxxis (siempre contento con todas) en la tienda me ofrecen Ground Control delante y Fast Track detrás las dos en T5 y 2,35 de ancho.Me comenta el mecánico que sí van bien en ancho interno de 22 mm que daría el balón aproximado de Ikon o Recon Race en 2.25.Que opináis?
Gracias

 

Si tenias antes rekon race o ikon, creo que con fast Track te sobra en todo, si es posible t7 delante y t5 detrás si buscas un punto más t7 en las 2...
Personalmente cogeria las grid t7 ya que la robustez esta muy por encima de la control y va genial,asegurandote de acabar su vida util con muy pocos fallos.

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

El próximo combo que montaré será CROSS KING delante y detrás en 2.30.

Ya me han llegado (la PROTECTION) y me han pesado 665 y 675 gramos.

Anuncian 745 gr...

No sé si es que han salido ligeras o que algo han cambiado porque veo que a otros compañeros les dan también estos pesos.

He visto en algún lugar que la carcasa es de 3 capas (3x60tpi) en lugar de las 4 que tenían antes y que la protección está solo en los flancos y no en la banda de rodadura. Se consigue que sea más flexible adaptándose mejor al terreno y mejorando el agarre en curva, a costa de perder algo de protección.

En la mano se notan robustas, muy por encima de la media.

Veremos...

 

Yo me he quedado con ese combo, para mí el mejor de los que he probado, o al menos el más acorde a mis necesidades y modo de conducción.
Ya nos cuentas impresiones.
Un saludo.

 

Gracias! Solo tienen en T5 en este momento.Crees que en ese ancho de 22 mm van a ir bien? Ahora mismo llevo Ardent y Crossmark 2 que me lastran mucho.

 

Que tal la rodadura? Sobretodo detras.

 

Puedes ponerlas, pero preguntale si tiene en 2.2 mejor.

 

En ese interno van bien, no hay problema para nada... hasta hace no mucho estabamos en internos 19-20mm (crossmax pro,dt xr1450,spline1) y ya existia la xking 2.4 ( pero claro no eran las novedosas por marketing WT)
asi que va genial, aunque yo a dia de hoy sigo Prefiriendo el 2.2....

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

500km llevo yo con ella detrás y es cojnuda, la retención bajando que siempre iba derrapando con cubiertas más rodadoras,ayuda muchísimo a meter la rueda delantera en trazada ,si es cierto que me pierde mucha presión entre salidas cosa que con la que llevo delante en la procaliber, versión de hace año y medio no he tenido ese problema,combinada con la Ray delante me está encantando estoy mejorando mis tiempos en cada salida, dicho esto me gustaría probar el combo wolfpack para la rígida por ese pelo más de balón y hacerla más cómoda ,pero para doble 2 CK zona levante,piedra suelto me parece una combinación excelente

 

Lo que digo, esta mañana pensaba en montar rekon + ikon después de los pesos que comentas y la buena fama de las conti ya me hacen dudar

 

Yo las dos que tengo en la bodega 660-659 en 2.3 protection

 

Estoy mirando así un poco en diagonal y veo que el peso que declaran son 740, no entiendo los 240 tpi