DVO Jade

Pues metiendo más o menos aire lo haces más o menos progresivo.

 

Correcto

 

Al final creo que voy a pillar una cane creek valt

 

Buenos dias a todos.

Acabo de montar un Jade X en una Ripmo V2 ,lo probé con anterioridad en una de test y me encanto, el caso es que al ponerlo en la mía tras la primera salida hace un ruido muy molesto en la compresión,por pequeña que sea, desde ir subiendo y pasar por una piedra hasta obstáculos a alta y baja velocidad,incluso en parado cuando aprietas...El funcionamiento es correcto y no observo que pierda aceite.¿sabeis a que puede ser debido?

Mañana quería salir otra vez y aunque esta en garantía no quiero joderlo mas y si puedo hacer algún ajuste para evitarlo mejor.

Mil gracias de antemano¡¡

 

comprueba que tenga la correcta presion de aire en la cámara del piggyback

 

Hola ,ya lo hice y la presio es correcta,esta a 150 PSI.
Muchas gracias

 

pero y que tipo de ruido es? un clack, silbido, varios clacks o crujidas...?

 

Hola.Pues podría ser mas un silbido,es al descomprimirse

 

pues seguramente sea el hidráulico, lo hace tanto en caliente como en frío?
ya dijiste que lo hacía en todo tipo de descompresiones, las más pequeñas y también en las más profundas, ¿pero en las profundas el silbido es constante durante toda la fase de retorno, o solo se produce en una parte del recorrido? Supongo que es lo segundo, un silbido constante como de aceite forzado.
Lo más normal es que sea el propio flujo del aceite pasando por las válvulas, los DVO mueven mucho aceite debido a su gran volumen de vástago.
Prueba a abrir al máximo el ajuste del rebote para darle más paso por el puerto abierto y el aceite no fluirá tanto por las válvulas. Para descartar.
Entonces confirmado eso, regresa a tu configuración de rebote deseada y entendiendo que produce ese silbido de aceite pasando forzado, y cavitando, para reducir el efecto de esa cavitación dale 180 psi (si no es un inconveniente por parte de dvo) y igual conseguimos que se reduzca el ruido, lo cual será beneficioso para el aceite y su funcionamiento en el tiempo.
Danos datos de tu configuración de rebote (contando des de máximo abierto), dureza del muelle que usas, etc.

 

Gracias por tu ayuda.He podido contactar con el taller y el Lunes lo llevo ,ya que al estar en garantía no hay problema ni costes añadidos.Es una pena que no pueda subir videos por que se observa claramente el tipo de sonido y que es y el momento en el que lo hace.Cuando me diagnostiquen lo que ha pasado lo dire por aquí para que el resto tome nota ante posibles situaciones parecidas.

Gracias de nuevo¡¡

 

Podrias decir que taller te cubre garantia de dvo?

 

Lo compre en LTM Racing

 

Que tenia al final, yo mande el mio a basicleta para que le hicieran mantenimiento y ahora practicamente no noto el dial del rebote, en ninguno de los extremos.

 

Hola.

Al final era un tema de rozadura de la bieleta,una chorrada, ya he andando bastante con el y ningún problema.

 

Llevaba unos días que cuando se comprimía el amortiguador DVO JADE COIL, sonaban burbujas, y hoy ha tirado todo el aceite.
Tendre que ver por donde ha petado, pero parece que ha sido por el final de la rosca del cuerpo, no de los retenes.

No encuentro las juntas toricas de la marca DVO ¿Teneis algún enlace donde las venden?

@ketxa ¿donde las pillas tu?