1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ruedas Endureras a la carta. EL POST

Tema en 'Enduro' iniciado por Frandrag, 12 Jul 2012.

  1. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Mar 2017
    Mensajes:
    7.087
    Me Gusta recibidos:
    869
    Ubicación:
    ORBEA ORCA-ALMA
    Pues eso :D:p
     
  2. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Abr 2013
    Mensajes:
    2.063
    Me Gusta recibidos:
    3.760
    Y de hecho, a veces tardas años en hacer tu elección. Las ruedas de titanio entre unas cosas y otras me llevaron más de un año, desde que vi algunas por el foro y te pregunté si eran fiables, hasta que empecé a tener claro lo que quería hacer. Un año casi de pruebas y aún no he dado con la tecla. Ya no cuento el dinero que llevo gastado, pero tampoco me importa, después de haber probado las bondades del titanio. Es algo que si no lo experimentas es difícil de contar. Quien lo ha probado lo sabe.

    Lo de desmontar y montar es clave. A mí tampoco me da pereza y coincido totalmente. Una tarde de sábado o domingo haciendo o rehaciendo un montaje, para mí es tiempo de relax y de disfrute.

    El siguiente reto hoy por hoy es imposible, pero igual dentro de unos meses o años puedo hacerlo realidad.

    Me propongo encontrar unos aros fiables de 33mm de perfil, frenos a la llanta, ancho para cubiertas de 25mm, tubeless, 20/24 radios y unos 350gr, (en 450-470 el peso global se va de rango) que sólo se encuentran para tubular; los radios no serían problema (hay bastantes opciones buenas) pero los bujes no bajan de 300gr salvo a precios no terrenales. No es una ventaja ser un ciclista pesado (muy pesado), pero quiero probar la sensación de unas ruedas ligeras de verdad en una bici de carretera desde hace mucho tiempo.
     
  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    Hombre, estos tienen muy buena pinta, y son bastante terrenales. No tienen mucho hype, pero de funcionamiento, estética y peso no están nada mal.

    Novatec AS511SB/FS522SB, menos de 200€ la pareja, 292g
    Novatec AS61CB/FS62CB, menos de 200€ la pareja, 284g

    Fácilmente disponibles en Ali o en Europa.

    En unas ruedas así, los radios, los que puedas pagar. Y los aros, ya sabes lo que hay. Yo no lo veo taaaaaan complicado, ¿no? :rolleyes:
     
    • Me Gusta Me Gusta x 2
  4. ray

    ray ACCMIC MEMBER

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    23.933
    Me Gusta recibidos:
    7.478
    Ubicación:
    Barcelona
    Que aro en Aluminio para e-Bike y para un uso enduro duro me recomendáis??
     
  5. Victorike

    Victorike Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Jul 2010
    Mensajes:
    3.611
    Me Gusta recibidos:
    1.271
    Llevo un sin ringle duroc sd42 y está aguantando muy bien, 36 mm internos y 42 externos, también he de decir que llevo anaconda.
    Por si te sirve de referencia.
    No es eléctrica pero pesa lo suyo, yo tampoco soy ligero que digamos.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  6. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Ago 2017
    Mensajes:
    6.807
    Me Gusta recibidos:
    2.354
    Ubicación:
    Avilés
    Tienes WTB HTZ especifico para e-bike de 35 internos y 768gr (en 29") o la WTB Kom Tough I35 de uso general en 610gr.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  7. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    Yo tengo varios juegos de ruedas en los que la rueda delantera completa pesa sobre (en uno al menos está por debajo incluso) 500g. Esa WTB HTZ para que és, ¿para amoto? ¡Venga hombre! Al final conseguiremos que efectivamente las eléctricas sean como motos. Para mi que haya un motor no es motivo para convertir la bici en un pedazo de cepo, por Dios. No me gustaría nada llevar cuesta abajo una bici con aros de casi 800g, flipante.
     
  8. ray

    ray ACCMIC MEMBER

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    23.933
    Me Gusta recibidos:
    7.478
    Ubicación:
    Barcelona
    A veces no dejamos llevar por la falsa creencia que un buen peso bruto nos dará una buena resistència...Y eso aún nos condiciona,cuando en realidad debemos acudir a AROS con un perfil bien diseñado y un aluminio resistente,ya que algunos son doblados con un vistazo.
    Este es el motivo de mi pregunta,aro resistente por construcción y material pero que no sea pesado
     
  9. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    En mi experiencia, los aros WTB y DT Swiss de aluminio son bastante resistentes, sin necesidad de irnos a aros super-pesados. En realidad, ¿qué mas da que la bici pese 25kg?

    Bici+cilista pesadete: 12+90=112kg. E-Bike y ciclista ligerete: 25+75=100kg.

    Creo que cualquier aro para la función a la que se le quiera destinar sirve para una e-bike, enduro, gravel, xc... solo depende de lo que quieras hacer con él y de las condiciones que acompañen ese uso: peso ciclista y bici, uso, neumáticos, etc.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  10. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Ago 2017
    Mensajes:
    6.807
    Me Gusta recibidos:
    2.354
    Ubicación:
    Avilés
    Parece que dan por sentado que si tienes una e-bike eres un pedazo de gordo de meter miedo :D:D:D!
     
  11. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Ago 2017
    Mensajes:
    6.807
    Me Gusta recibidos:
    2.354
    Ubicación:
    Avilés
    Yo peso 63kg y mi e-bike 26, tengo colegas con muscular que pesan mas ellos solos en pelotas. Yo le voy a montar unas ruedas ligeritas con aros Race Face ARC y radios CX-Ray.
     
  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    Bueno, yo no he dicho que no sea cierto, solo he dicho que el hecho de que sea una e-bike no es criterio para escoger aros :D:D:D:D:D:p
     
  13. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Abr 2013
    Mensajes:
    2.063
    Me Gusta recibidos:
    3.760

    Estoy pensando en 1200 gr, en tubeless. Sí es complicado. Mucho. Es que no había puesto el peso objetivo...

    En tubulares hay aros de 330 gr en Yishunbike y también los tiene mi amigo DRW, que ya me hace descuento en material, aunque sus aros tope de gama sólo lo tiene para discos. Para tubeless y frenos de llanta no hay nada por debajo de 450gr.

    Tengo el capricho de unas ruedas de ese peso o menos. En algún momento hasta se me pasó por la cabeza hacerme con un par de lightweight meilestein para tubulares de 1100, pero leí bastantes cosas relacionadas con el mantenimiento, repuestos... que me pusieron los pelos de punta.
     
  14. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    A ver qué se me escapa...

    Aros 330g x 2 =660g
    Bujes 284g
    Aros y bujes = 944g

    Hasta 1.200g quedan 256g para los radios (?g) +cabecilla (0,1g) + arandela (0,4g), que son 5,4g por radio, que no es demasiado complicado, ¿no?

    De hecho, si pones Super CX (sobre 4,4g el radio) te quedarías en 1.155g, Con CX-Ray rozarías los 1.200g precisamente. Eso sin radios demasiado exóticos. Si nos vamos a radios de carbono... :D

    ¿No?
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
  15. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

    Registrado:
    24 Abr 2013
    Mensajes:
    2.063
    Me Gusta recibidos:
    3.760
    Este montaje es perfecto, pero tendría que ir con tubulares. Nunca los he llevado. Tienen detractores y seguidores acérrimos.

    Ya hablamos de este tema. Tengo muchas dudas. Los tubulares y la comodidad no van por el mismo lado. Se dice que necesitan presiones altas y yo estoy justo evolucionando hacia todo lo contrario. En tubeless voy con 6 bar en 25mm y 85kg y no sé si me compensará montar tubulares para ir a 8 bar que es como iba hace años con cámara y cubierta.

    Lo ideal sería encontrar material fiable para tubeless en un peso por debajo de 400gr el aro. Pero no hay...
     
  16. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Mar 2017
    Mensajes:
    7.087
    Me Gusta recibidos:
    869
    Ubicación:
    ORBEA ORCA-ALMA
    Existen hoy en día llantas de cubierta para carretera que no sean tubeless Ready? las clásicas de toda la vida, vamos. De existir, son mas ligeras que las tubeless o andan parecido? es que no acabo de ver la necesidad de que todas las ruedas actuales vengan montadas con tubeless con toda la gente que ni se plantea tubelizar.
     
  17. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
    Venga: https://www.speedsafewheels.com/ite...g-30mm-tubeless-gravel-rim/1016971431631.html
    ¿Qué más necesitas? :cool:
     
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jun 2009
    Mensajes:
    23.319
    Me Gusta recibidos:
    20.067
    Ubicación:
    Barcelona
  20. scubaman

    scubaman Miembro Reconocido

    Registrado:
    18 Mar 2009
    Mensajes:
    2.258
    Me Gusta recibidos:
    391
    Última edición: 28 Oct 2022

Compartir esta página