1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Fox Nude resuda aceite después del mantenimiento

Tema en 'Mecánica' iniciado por Alatistre_Cc, 18 Oct 2022.

  1. Alatistre_Cc

    Alatistre_Cc Miembro

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    Buenas tardes,

    Le hice el mantenimiento a un Fox Nude de una Scott Spark del 2020, cambié las juntas más visibles, pero no cambié la que se ve debajo de la pletina (la que se ve en la foto). No he visto más juntas en esa zona ni en el fondo de la rosca.

    El caso es que a los días el amortiguador resuda todo el aceite por la zona de la rosca. Lo he abierto y he sustituido la tórica de debajo de la pletina por una de las que viene en el kit con resultado desastroso: no he podido cerrarlo y casi no puedo volver a abrirlo. Mi duda es, ¿Estoy haciendo algo mal? Porque ninguna de las del kit (del float genérico que se vende en todos sitios) encajan con el hueco (también coloqué una grande que podría encajar en el fondo de la zona que se ve en la foto, pero imposible cerrarlo de nuevo).
     

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  2. Graku

    Graku Sir

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  3. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    He desarmado varios, tienes que colocar bien la torica y ponerle un poco de grasa, saca el obus para que al cerrarlo no junte aire asi cuesta menos, vamos que no es complicado solo revisar que este todo bien montado y lubricado, impresindible un tornillo de banco para poder hacerlo bien
     
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  4. Alatistre_Cc

    Alatistre_Cc Miembro

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    Lo acabé desmontando de nuevo, volví a poner otra junta en vez de esa con otra más pequeña del kit, cerraba sin problemas pero seguía resudando. Acabé por poner teflón en la rosca para cerrar y andando porque era imposible aquello. Muchas gracias por la respuesta!
     

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