Duda sobre la supuesta mejor transferencia de potencia en pedales automáticos.

Es posible que sean más seguras las plataformas pero el hilo va de potencia y como podrás ver ha hecho podium.

 

para experimentar, creo que habría que partir de este tipo de zapato, que es la cala que lleva "Tinker" en sus Alpinestars, o Ned Overend en Durango. También la Dueggi de J. Tomac o las Vittoria de Tim Gould eran con "calas".

Entonces el caso es que en los 80 solo los "pros" usaban la cala, el resto, pinchos, siempre con correa. Yo debí hacer cuatro o cinco carreras sin spd, en el 91, y luego unos meses que tuve un problema en el pie hice un experimento con unas zapatillas con calas, muy peligroso.

Yo diría que entre calas y "pinchos", siempre con correa, solo hay una diferencia mínima haciendo el pedaleo redondo.

Lo digo porque, como consecuencia, el experimento practicamente se reduce a apretar o aflojar la correa, o bien logicamente prescindir de ella, de esa manera el resto permanece invariable.

En mi caso, limitandome a ascender metros a ritmo de entrenar, es lo mismo, y los videos que hay por ahí tampoco hayan diferencia.

Y, como he dicho, a ritmo de hacer una serie con pedaleo "redondo", si aparece una pequeña diferencia con la cala. Obviamente, a nivel de pedaleo la cala tradicional y la automatica son casi iguales, la cala de la foto solo es aconsejable como experimento, ni siquiera para una "heroica".

Si yo hiciera "spinning" o bici estática, pediría unas "Ribo" como la de la foto, eso si.

 

Alguno aún sigue anclado en los años 90....!

 

Esa zapas son las "corsa" . Esas calas eran más peligrosas descaladas que caladas XD.

 

Sabes esa de y si mi abuela tuviera ruedas...?

 

¿Y en minifalda?

 

Probablemente

 

Si, pero aquí no tiene sentido.

 

Si es de la saga de los van ...hasta con bragas de fibra de carbono

 

Sobre esto, te cuento lo que yo he hecho, por si te apetece probar.

Yo lo hice en unas Giro Gauge Boa, que no son la gran cosa, pero aportan cierta rigidez y son cómodas. Supongo que lo puedes hacer en la zapa que quieras...

Quería unas zapatillas para la bici de Dirt que fueran más rígidas. No es que se pedalee mucho en un pumptrack pero yo no soy peso pluma y acababa con los pies muy cansados de bombear.

Total, empecé probando con los "tapones de goma" que trae la propia zapatilla (con los que tapas las calas y se queda como una zapa normal), pero tienen una suela con bastantes tacos y no terminaba de agarrar bien en los pines del pedal.

Así que se las llevé a un zapatero y le pedí que me quitase esa suela y me pusiera una tipo a las que llevan las five ten. Mano de santo. Agarran muy bien y aportan la rigidez que a veces se echa en falta en las típicas zapas de enduro.

 

En realidad, si queréis unas plataformas para pedalear, más que buscar una zapatilla más rígida, quizás lo mejor sea buscar un pedal más grande, que proporcione la rigidez necesaria. Como ya no queremos un pedal automático pequeñito, seguramente es la mejor solución para ir cómodo y pedalear de manera eficiente.

Por ejemplo, el pedal Pedaling Innovations Catalyst Evo, que está pensado precisamente para eso. Es ancho, pero sobre todo largo, para dar ese apoyo total al pie en el pedaleo.

 

cuál va ser lo siguiente?

 

Un aporte muy interesante

 

Por pura intuición personal, me parecen más interesantes para bajar que para pedalear. De todas formas los pedales típicos para enduro (en mi caso unos stamp de crackbrothers) ya tienen un tamaño más que decente. Este modelo en concreto se vende por tallas de diferentes tamaños en función de tu gusto personal.

 

Al nivel de los tuyos

 

Muchos golpes con las piedras.

 

Interesante no se me había ocurrido..Echaré un vistazo a ver que tienen.. gracias!

 

Pedazo bicho!! Eso y unas buenas zapas y puedes pedalear boca abajo..No los conocía..

 

Le pones unos clavitos y perfecto.

 

Mejor un chuleton con mojo picón