Canyon Lux + Lux Trail --2019-->>>

Claro que no tiene que ver con la geometría pero no van a sacar un cuadro nuevo con patilla universal y cables por dirección sin aprovechar para vender una mejora en la geometría.

 

Está en peligro la que menos facture y cuanta mayor sea la diferencia mayor será el peligro.

 

Gracias por las respuestas de los frenos, tomo nota para el próximo cambio y os comento.

 

No está en peligro nada de momento,la lux trail en cualquier versión es la mejor opción del mercado precio/beneficio ,y la WC está ganando carreras,yo no esperaría cambios a corto plazo

 

Canyon siempre ha tenido bicicleta de xc en catálogo, las van a vender cómo rosquillas, somos muchos los usuarios de xc.

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Hola, una pregunta; que altura y altura de entrepierna tienes? Estoy mirando para comprar la Lux WC y estoy viendo qué va comprando la gente del foro, gracias!


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Los que comentáis lo de las pastillas, qué modelo de SwissStop lleváis?

Gracias de antemano

 

Peligro
Anda anda...

 

Y dale...

 

Buenas,

Yo llevo estas.

Juegos de Pastillas SwissStop XTR,SLX,Deore,FSA | Deporvillage

 

Si esas. Aunque cuidado que esa referencia es para las delanteras, las traseras (más pequeñas, pinza más pequeña) llevan las 34RS.

 

Mil gracias chicos!

Las traseras serían estas?

https://www.deporvillage.com/juegos-de-pastillas-swissstop-shimano-dura-ace

 

Xtr 9100 post mount, como 9110 flat mount, lleva el mismo tamaño de pastillas, es decir las pequeñas.

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Afirmativo. Muy caras las veo en Deporvillage..

Las 28 para 8100 y las 34 para 8110

 

La mia es del 2020 lleva las mismas delante que detrás, aunque las traseras sigo con shimano y va sobrada de frenada.

¿Alguien ha probado el cambio a pinzas de 4 pistones?, peso 93 kilos con todo la equipación puesta y no si merecería la pena el cambio. Tampoco hago rutas demasiado exigentes en cuanto a técnica, las bajadas que van tocando.

 

Pues mira, yo hice el cambio de la pinza delantera SLX M7100 por la misma de 4 pistones (M7120), mas bien por capricho.
Aproveché que tenia el disco delantero Hayes un poco doblado y le metí discos Galfer y pastillas Swissstop amarillas con respectivo cambio liquido frenos.
Frenar mejor, frena mejor sí. Pero no sabria decirte si esa mejoria de frenada es gracias a la pinza de 4 pistones.
Merece la pena el cambio a 4 pistones? Pues para mi opinion creo que no. Yo tbn peso 93kg vestido de romano.
Mi consejo-opinion es que le metas unos buenos discos con unas buenas pastillas y te sobrará frenada.

 

Pues yo espero a muy corto plazo la actualización del cuadro de la Lux trail, tan a corto plazo que será para 2024. También me puedo equivocar. Esa actualización puede suponer un aumento de la brecha (la que veo en este hilo y extrapolo al resto del mercado) con la Lux WC. Si a esa posible situación añadimos una preferencia general de las marcas por los modelos de 120-120...

 

Duro de pelar. Y mira que a mi me suelen decir que soy muy cabezón...

 

Yo estoy dando unos argumentos y tu puedes aportar los tuyos. No pensar como tú no creo que eso sea de cabezón

 

Pues lo dicho , a penas cambios , ni tan siquiera colores , los únicos cambios se los lleva la LTD , con grupo nuevo con potenciometro y nueva horquilla con Race Day 2 en 32mm , nuevos Sram Level Ultimate Stealth , sillín Ergo en lugar del Selle Italia y listo , esta sube 500€ que para los cambios que introduce no está nada mal ,las demás se mantienen .