EL POST de la EPIC 29er

Yo solo me quedé el cuadro de la comp

 

Por si te sirve de referencia




Negra: ~10 kg.
Gris: ~11 kg.
Amarilla: Sub-10 kg.

Las tres con aros de carbono Kasper (aros Wide con 240s), electrónico y todos los componentes carbono. La gris con tija pija

Negra y gris con cubiertas 2.35 y horquillas de 120mm (SID y Reba)

Negra talla L, gris y amarilla talla M

 

Por si te sirve de referencia tambien, mi epic evo comp en L la tengo hoy en 11,6kg, pero muy orientada a la comodidad con gx electronico, tija electronica, manillar integrado carbono, ruedas carbono trail de 1550gr. Ya tengo calculado que cuando le meta la sid ultimate, el sidlux (todo comprado en RCZ, esperando que llegue), cassette XX1 o similar, y bielas carbono la dejo sobre los 10,5kg, suficiente para lo que la quiero.

 

La mía llegó a estar en 8710
Ahora ya pesa más tras cambiar cubiertas , meter más líquido y colocar un segundo portabidon , y el grupo XX nuevo
Con tija pija sigue quedando por debajo de 10 , voy montando y desmontando según días
El antes y según está ahora

 

Vuélvele a poner cubiertas negras, por DIOS !!!!!

 

Cuando rompan esas

 

Una duda, hay alguna dirección con tope, me parece un atraso que no traigan tope en el manillar, cuando es fácil en una caída que este golpee el cuadro.

 

Carretera pindia a tope jaja

 

Presento la mia.
Me encanta y eso que vengo de una F-podium.
Talla L, 10,99kg ,segun bascula china (como se debe pesar)


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Blanca es muuuy bonitaa


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Asi a grandes rasgos veo cambiado el desviador, amorto (se nota diferencia?), bielas, llantas, neumatico trasero, algo mas? La mia es igual y tmb le he cambiado desviador trasero axs, tija axs, manillar integrado syncros fraser, proximamente planteando bielas, y esperando amorto sidlux y sid ultimate azulita de RCZ.

 

Se ha cambiado todo exepto Horquilla y cuadro.
el amortiguador son 100 gramos menos y una estetica mucho mas bonita! (para mi gusto)
Llevo magura MT7 de 4 pistones
Manillar de 35mm specialized carbono recto y raceface de potencia (no son ligeros)
Tija bike yoke 125
aparte de lo que ya has comentado

 

.

 

Tremenda churri


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Ahi va la mia

 

Oleeeee
Guapa

 

Esta EVO será siempre simple en diseño pero efectiva en rendimiento.
Ganas de ver por dónde tirarán cuando la rediseñen.
Estéticamente...espero un diseño más diferenciador.
Esta de clásica ya hasta me aburre.

 

Todo son gustos, para mi la simpleza y formas es lo que hace que me guste tanto, y vengo de una Spark 910 2022 con su diseño rompedor, pero ostras, la miraba y no me transmitia nada de nada…

 

A mi también me gusta que quede claro.

Obviamente...priorizaron ligereza y para conseguir eso pues lo mejor es no hacer "malabares" con las formas del cuadro.

No conocía a nadie que la Spark le resultara indiferente.

 

Muchas gracias por las fotos y la información chicos. Viendo las cuestas yo creo que, con el montaje que llevo en la scalpel creo que quedaría sobre 10 kg aprox.
Me sorprende mucho que no tengáis puesto ninguno el mando remoto.
Yo es una de las primeras cosas que le pondré si la compro.
Aunque solo sea para abierto y cerrado. No lo echáis en falta?
Muchas gracias y un saludo.


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