Ayuda con biela izquierda Rotor in power suelta...

Buenos días, ayer rodando observe que no me entraba el plato grande, un pedaleo raro , en fin , que paré al arcén y resulta que llevaba la biela izquierda al límite de salirse... Me tuvieron que venir a buscar porque no podia continuar y ya en casa observo, que por un mal montaje o ajuste (del taller correspondiente) la biela izquierda del conjunto Rotor in power se ha salido totalmente del pedalier (potenciometro).

El caso es que aparentemente la única manera de hacerlo entrar es a presión y como mucho algún tipo de fijación (no lleva ningún tornillo ni agarre de ninguna manera) . Leyendo el manual de las bielas dice que no se debe desmontar (sin más explicación).

Entonces mi consulta al foro es para confirmar si el agarre al eje pedalier es simplemente a presión y fijador o necesitaría de algún procedimiento más especializado y tambien si a alguien le habia pasado y que solucion habian aplicado .

Un saludo y graciassssssssss

 

Alejandro, rescato tu mensaje de las cavernas porque me ha pasado lo mismo, con la gracia de que yo me quedé con la biela en la zapatilla y claro, me cargué el cable que va como a la antena, en fin. Inicialmente volví a meter el eje, con un martillo y un paño lo prensé todo lo que pude, pero, como es lógico, se vuelve a soltar. Cosas que pasan con las temperaturas, dilataciones, traqueteo y demás.

Ahora me pregunto cómo se puede resolver esto. Quizá con algún fijador duro? (que me temo que no).

 

A mi me pasó y Rotor me cambió las bielas en garantía.

Aunque no estén en garantía, yo me pondría en contacto con ellos.

Aunque consiguieses montarla de nuevo, no te funcionaría el potenciómetro al no conectar con la antena. Y además me dijo Rotor que venían montadas a presión de fábrica y que no eran reparables.

 

Casualmente las compré en Wallapop y en la primera salida se soltaron, todo casualmente.

 

De todas maneras, me pondría en contacto con ellos, no vas a perder nada.

 

De momento las he vuelto a montar, embutiéndolas mucho más que en mi primera intentona (ahora no se ven las estrías del eje) y le puesto bloqueador de rosca (fuerza media) a retorcer. A ver…

Haré una sesión dando vueltas al “barrio” que no me quiero quedar con la biela en la mano atpc.

 

Se me han vuelto a soltar a la quinta salida. Parecía haber quedado solucionado... Vamos a probar con soldadura líquida.