Opinión Discos Ligeros Ashima

Yo pase de unos ashima a unos Xt ice tech....., y se nota, aunque el tiempo que los tuve, salvo en u par de ocasiones no tuve queja de ellos.
Saludos!!

 

Gracias por la info goonie7. He cogido unos ashima 08 en rojo para probarlos si no me gustan volveré a los ice-tech y listo. Ya os contaré qué tal

 

Entre los ashima y los kcnc con cual os quedáis?

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bueno yo contaros que despues de varias salidas con los ashima 08 y 2 marchas no competitivas de esas que todos vamos con el culo prieto como si se nos fuese el alma en ello y creo que ya ha pasado unas cuantas salidas como para decir que ya les he hecho el "rodaje" decir eso que meten un chirrido que es molesto y asusta pero frenan, el trasero sobre todo es el que más frena en 160 y el delantero en 180 es el que más se le nota el efeco abs pero frena. aunque hay que pisarlo más que los ice tech la verdad. yo de momento los dejo puestos porque esteticamente van de fabula y yo de momento no he tenido sustos y me vale con lo que frenan. el ruido pues mira es una manera de avisar que ahi viene un cohete, apartenseeeeeeeee!!!! jajajajajajajaja.
el uso que le doy pues deciros que me apunto a todas las marchas que hay por aqui cerca de donde vivo, hago entre 8000-9000kms al año entre flaca y btt y bajo ligero sin ser un acha pero tampoco una tortuga.

 

Hola, opiniones actuales de los Ashima Ai2?? Ando buscando discos ligeros, y que al menos frenen algo razonable.

ASHIMA Brake Disc Ai2 Rotor | 160 mm, 19,50 € (r2-bike.com)

 

Probé los Ai2 en la bici de un amigo con frenos XTR. La sensación fue frenaba poco. La verdad es que no me dieron nada de confianza. Peso 74kg.

 

Yo peso menos y los llevo con unos BB7+ unas ultralevers, también depende de la pastilla que pongas. En la bicicleta que lo llevo no se llevan un uso demasiado agresivo salvo alguna bajada larga por pista. En principio me van bien, no tengo queja. En algún momento el delantero hacia ruido, pero tras una bajada larga se ha ido.

En el resto uso Hope (tech y mono mini pro) y no hay color por la uniformidad de la frenada, tacto y potencia en caso de necesidad.