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Recibida hoy
12 días contando el fin de semana
Muy bien embalada
Y muy buenas terminaciones
Montada en una de mis bicis de CX
Si no falla le pondré otra igual a la gravel

 

Que tal de rigidez??

 

No la estrené , pero imagino que suficiente para una tija
Además en esa bici llevo pocos CMS de tija fuera del cuadro

 

Llevas tija recta en las flacas?
Enlace?
Ya nos contarás resultado.

 

Llevo yo dos años con una 27.2, simplemente suprema.

 

Llevas recta o con retraso?

 

Esa misma del compi. Pero no te fijes demasiado en eso, es personal.

 

Es que me interesa precisamente eso, el porqué ponéis recta.
Ando pensando en cambiar tija y tengo claro que va a se la Elita pero no se si cogerla recta o no. Ahora llevo con retraso y me noto un poco demasiado estirado, me cuesta llegar cómodo a los escaladores. Lo que no se si lo correcto es poner tija recta o acortar potencia. Tiro plomada y prácticamente cae en la punta de la biela como tiene que ser en teoría por eso dudo si tocar tija o potencia.

 

Tema dificil, algo personal, yo me hice biomecanica en esta bici, la tengo niquelada para mi.

 

Es que en MTB es muy habitual encontrar tijas rectas pero en carretera suelen ser casi siempre con retraso.

 

Yo creo que es indiferente.

 

No te creas, si miras fotos de los pros encontrarás pocos que vayan en carretera con tija recta. De hecho al comprar una bici de carretera por lo general te viene con tija con retraso mientras que las de MTB vienen mayormente con tija recta.

 

En carretera con retraso
En BTT y cx recta

 

Yo estaba en tu misma situación y cambié a una tija recta por ese motivo. Llevo la ELITA ONE como la que han puesto desde hace 3 años en la flaca y encantado con ella. Ahora está en la 2ª bici porque mi actual Giant lleva tija específica. SI la plomada está bien, prueba a poner una potencia más corta.

 

Muchos biomecánicos se quejan de que las bicis de carretera mantienen ángulos de sillín muy retrasados, como se han hecho toda la vida, cuando por lo visto se ha demostrado que la musculatura trabaja mejor con el asiento mas adelantado, como ya lleva años la bicicleta de montaña o triatlón haciendo, y cada año mas.

 

Debemos tener en cuenta la técnica en mtb es muy diferente sobre todo en bajadas, culo atrás, y en carretera es diferente, con el peso hacia adelante. Dê ahí las diferencias en la posición de la tija. Yo llevo igual en las dos bicis, tija recta. La elita one compra maestra.


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Hoy pedí otra igual pero de 31,6 para la segunda bici de CX
Veremos lo que tarda el envío esta vez

 

Manguitos para "verano" que no sean muy malos?? He visto algunos, pero no se si serán de abrigo.

 

Yo la tengo en la gravel y hasta ahora bien , montada junto a un sillín chinorro con railes de carbono.

 

Bueno creo que los tiros van mas por la geometria en las diferentes bicis. Tambien suelen ser mas largas las potencias en carretera pero compararlas no tiene mucho sentido.
Mas bien es por las medidas de cada uno, si se requiere ir mas adelantado y el sillin ya no da mas pues recta.