Buenas tardes, me dispongo a montar estas bielas en estos rodamientos y antes de sacar los rodamientos que tengo y poner estos, los he intentado meter con la mano y a pesar de medir tanto el eje como el interior del rodamiento 30 mm no entran con la mano, con el mazo de goma si que pasa poco a poco pero la cuestión es que no sé si al estar montados y tener que pasar el segundo rodamiento lo va a sacar del alojamiento el tener que meterlo tan forzado, eso si se quedan enfrentados sin una micra de diferencia. A alguien más le ha pasado? Le doy una pasada de lija fina al eje? Por otro lado en el guardapolvos del rodamiento pone enduro, no se si tendrá que ver con las especificaciones del aguante del mismo o no ya que va para una bici de carretera y supongo que dará igual, pero agradecería algo de información, gracias de antemano!
Enduro es la marca de rodamientos, es buena y bastante conocida Si tienes pressfit es normal que vaya duro porque van a presión, no se te ocurra limar nada, sino lo tienes muy claro o no tienes herramientas para meter los rodamientos mejor llévalo a tu tendero Enviado desde mi MSX
Grasa siempre por supuesto Además ya sabes lo que le dijo el elefante a la hormiga no?? ...con paciencia y saliva... Enviado desde mi MSX
Lo digo porque si ha intentado meter el rodamiento a mano y en seco, normal que vaya duro como una piedra. Pero sí, paciencia sobre todo. Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
Ya puse grasa antes de darle unos toques con el mazo de goma, pero temo a que una vez puesto el pressfit al tener que meter el eje a golpes saque la cazoleta del lado izquierdo, o que después de no poder montarlos, no poder devolverlos por marcar el alojamiento que es de aluminio
Es normal que entren duros, tienen que quedar sujetos a presion y no girarse en su alojamiento. El problema de meterlos con el mazo es que queden desalineados, lo ideal es hacerlo con la herramienta adecuada. Una vez bien hecho, cuando metes el eje bien engrasado es estar atento e ir poco a poco, embocandolo con cuidado cuando llega al rodamiento del otro lado.
Edito: ha funcionado el experimento, supongo que más por el eje que por el rodamiento, el rodamiento al sol estaba caliente pero no quería hacer cosas raras para no quemar el guardapolvos de silicona que trae, y para el eje he congelado medio bidón de agua y lo he sumergido metido en una bolsa para que no se mojase. Al probar a ensamblarlos con la mano han entrado como los demás, haciendo fuerza pero lo he podido meter y sacar con la mano, al dejarlo unos segundos dentro ya costaba sacarlo, supongo que hasta que se han emparejado las temperaturas que habrá sido como digo 15 o 20 segundos
Que hace calor,no cabe duda.Pero pretender calentar los rodamientos al sol esperando cierta dilatación... Albergo ciertas dudas de esta posibilidad. Confiaría más en enfriar el eje. Si lo consigues de esta forma, compártelo.
Una vez montados los rodamientos, no vas a tener problema en insertar el eje, no te preocupes. No vas a sacar los rodamientos por darle con la maza al eje. Un poco de grasa y "padentro"
Bueno, pues a mi me ha pasado con cazoletas Pressfit. De ir metiendo el eje, y como va muy ajustado, al llegar a la cazoleta del lado contrario, a poco que el eje apoye un poco de nada en el borde de la cazoleta, dar un golpe y ver que se sale un poco la cazoleta. Tampoco es un gran problema, la vuelves a meter y pones mas cuidado de embocarlo bien, pero por pasar puede pasar. Logicamente vas dando golpes poco a poco con el mazo de goma, y si sale, sale muy poco, otra cosa es si eres un animal y quieres meter el eje de dos cañonazos, que puedes sacar la cazoleta/rodamiento completos, pero eso ya es otro tema .
ufff el sol dilata muchas cosas..... la de puertas, ventanas, vallados.. etc... que dan problemas por dilatacion al sol...
Si, esta claro... pero bueno el compañero tenia sus dudas... Yo creo que instalando "normal" hubiera ido bien, pero al final cada uno hace las cosas a su manera, y tiene que tomar sus "decisiones".
Hola, la rosca del eje, de un buje dinamo Nexus, es de mètrica normal? Lo llevaba con unas tuercas ciegas largas y al cambiarlas por una normales parece que no acaba de ser exactamente igual..
Buenos días. Hace unos días en una frenada suave, el freno trasero empezó a sonar a auténtica lata de golpe. Quité las pastillas y tras descontaminarlas el sonido se quitó, aunque el tacto de la maneta no ha vuelto a ser el mismo. He probado con otros dos pares de pastillas que tenía por aquí por si las que tenía puestas estaban demasiado desgastadas pero el tacto es poco mas o menos el mismo. Hoy he vuelto a coger la bici y el tacto es horrible, la maneta se hunde hasta el fondo en la primera frenada. Si vas accionando la maneta rápidamente el tacto se va recuperando, pero en 15 min vuelve a hundirse. No se muy bien que pensar... quizá una fuga en el pistón? El freno delantero tiene el mismo tiempo y el tacto es casi como cuando era nuevo, por eso no tengo claro que ya toque purgarlos. Tienen un año justos. Son unos shimano mt200 Gracias
Yo lo que haría es quitar las pastillas viejas, sangrar el circuito y montar pastillas nuevas. A partir de ahí, según veas que haya resultado, ya pensarás en otras posibles causas si sigue funcionando así, pero antes mejor tener/saber que todo esto está OK.
Obviamente, aire tienes, haz lo que dice el compañero, purga con bloque ( pistones adentro), centra bien la pinza e intenta que los pistones "pisen" por igual las pastillas.
