Sram Eagle AXS

Quería saber si el nuevo mando pod de la tija te permite usar uno de los botones para accionar la tija y el otro botón para bajar o subir de marcha el cambio. Alguno lo ha probado?

 

Pr

Prueba a quitar la batería y vuélvela a poner y comprueba si se ilumina la luz del cambio.

si no se ilumina puede que tengas el mismo problema que yo tuve y es que los pibes del cambio no hacen contacto correcto con la batería.

yo tiré de garantía y me lo cambiaron por uno nuevo

 

Una pregunta, para montar un 10.52 viniendo de un 10.50, hace falta dejar algún eslabón más en la cadena o no es necesario?
Saludos.

Enviado desde mi 2210129SG mediante Tapatalk

 

En principio no
A no ser que ya la lleves con el 50 muy justa
Ajustar con la galga y listo

 

Finalmente mandé todo a SRAM y me cambiaron el cambio.
Era un fallo en el ajuste de las coronas pequeñas, ahora sí que funciona bien!!

 

A mi me pasa eso, por mas que he cambiado patilla y de todo siempre me termina fallando desde el pequeño al segundo piñón


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Tengo una duda respecto a si es compatible las nuevas cadenas eagle flat top con los cassette antiguos eagle,en mi caso quiero poner la cadena x0 eagle flat top (la nueva)con cassette xx1 eagle antiguo

Enviado desde mi 220333QNY mediante Tapatalk

 

Otra pregunta de cadenas , he visto un vídeo que dice que las cadenas sram XX1 no se desgastan estirándose sino que se desgastan los laterales de las paredes , eso es cierto?, os paso vídeo .La llevo montada en mi AXS y lleva 5000km y va de lujo, pero me da miedo que fastidie el casette.




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Hola, de donde has sacado este vídeo es de alguna fuente fiable? Si mis conocimientos de mecánica no me fallan cuando las paredes se debilitan o se reduce el espesor de los eslabones estos con el esfuerzo lineal de la cadena tenderían a largarse estilo chicle. Si no se estira es porque el margen de desgaste de cada eslabón es superior a la fuerza de tracción ejercida en cada pedalada.

Si esto fuera según el vídeo nadie cambiaría platos, ni piñones Sram xx1 nunca.

Lo mismo hay alguien que ha sufrido tanto rotura como alargamiento de cadena y nos pueden iluminar.

 

Para instalar unos blips, ya hay que tener alguna maneta ya programada o se pueden grabar directamente?. Cuando salieron me pareció leerlo en alguna parte.
Se que no se podian hacer microajustes cosa que ahora creo que desde la app si

Enviado desde mi REA-NX9 mediante Tapatalk

 

Yo los instale con la app
No tengo mando

 

La centralita en el AXS es el cambio trasero, los blips sincronizan directamente con el cambio y desde la APP puedes hacer el microajuste. Si quisieras no necesitas el mando para nada.

 

Gracias .. entonces buena opcion para passar la gravel a 12v. Para un cassette de 12v 10-44 sram, mejor el rival xplr? O cualquiet cambio de mtb tambien iria bien?

Enviado desde mi REA-NX9 mediante Tapatalk

 

https://youtube.com/@ThePersonTube?si=4J7svuY9UkoU6sJt

Tiene infinidad de vídeos.Es el Mecanico de un tienda, pero me extraña mucho.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Una pregunta el cassete del grupo nuevo sl, en este caso un x01 me vale para un grupo de los antiguos? Que diferencia hay entre ellos?

Gracias.

Enviado desde mi 2210129SG mediante Tapatalk

 

La verdad es q he cambiado dos cadenas xO1 con casi 7.000 km y que no entraba la galga….y en la que tengo ahora mismo montada llevo 8000km y la galga no entra …
Limpio y encero tras cada salida…no sé si incluye y no soy de dar golpes de pedal o de tensionar demasiado la cadena….
Pero viendo el vídeo igual me la estoy jugando ….

 

Acabo de cambiar el mando axs por un pod por comodidad pero no sincroniza, sabéis cuál puede ser el motivo?
El viejo sincroniza perfecto, pero el mando nuevo no parpadea y por lo tanto no se empareja con el cambio.

 

La verdad es que en el manual siempre se habla de la longitud como defecto de referencia de desgaste. En ningún caso se habla de desgaste lateral ya que como indique un desgaste del espesor del eslabón provocaría una debilidad y con ello un alargamiento.

La verdad es que hay mucho gurú de las bicicletas que contad de colgar contenido son más listos que los propios fabricantes.

Me gustaría que muchos de estos CREADORES DE CONTENIDO indicaran de dónde han conseguido la información y si son capaces de encontrar en el manual del fabricante esta información me quito el sombrero. Mientras esto no ocurra seguiré haciendo caso al fabricante.

https://www.sram.com/globalassets/d...ain/-eagle-transmission-manual-de-usuario.pdf

 

Unas preguntas. Aprecias que se sale la cadena o no agarra en los piñones? Has comprobado la longitud de la cadena con una nueva? Cuando has cambiado la primera cadena por la segunda has tenido que cambiar el plato y los piñones o has seguido con la misma transmisión?

 

Mira a ver si te sirve de ayuda.