Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Buen apunte.

Las Spe las tengo a tiro en tienda física (ventaja competitiva). En este caso dudo si FT o RNGD como trasera.

 

Nada RedVan, a ti, con 45km ya te la comes. Tu terreno dirá... ¿ pero esto que eeeeeeesssss??

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Miedito…..

 

La renegade nueva no la he probado, todos comentan que ha dado un plus en rendimiento frente a su predecesora…. Esa era un autentico misil, y mucho mejor en ese caso la 2.3
Como he comentado en varias ocasiones, a mi lo que me “ echa patrás” de las spe es la carcasa control para trasera…. Y parece que a ti por tema peso, una grid no te encaja….
También es cierto que no sueles reportar problemas de rajas…. Igual a ti te pueden funcionar…. y no se si siguen estando las ofertas de este tiempo atras

 

Vas a rajar antes de salir de casa... Llevate un bote de Zefal de lo de reparar pinchazos de coche.

 

Sí, la RNGD es ahora más versátil que la versión anterior, y eso me gusta.

En cuanto a la carcasa todo es probar, pero yo nunca tuve problemas recurrentes con las carcasas, ni con las de Schwalbe anteriores a las actuales ni con la Lite de Pirelli más recientemente, por poner un par de ejemplos, así que no me produce inquietud usar las Control de Specialized actuales ni las Wolfpack. De hecho (creo que lo he comentado alguna vez) la única carcasa que he rajado fue una Vittoria, y en la zona donde sucedió hubiese rajado cualquier otra tanqueta (zona de nieve tras el deshielo, con abundante piedra cortada, verdaderas cuchillas donde mejor no pasar ni caminando con botas de montaña ).

En fin, aún queda un tiempo hasta tener que decidir. Si por mi fuera pondria Ray-RoRo 2.25", pero el vicio de probar y las cuentas pendientes me empujan a valorar otros frentes . Veremos.

 

Para cuando me toque cambiar la Ralph trasera... tendré ya como delantera una CK 2.3.... estoy pensando acompañarla con la Tufo X12, así sigo con mi mezclum de marcas

Estaré atento a los comentarios que pongáis sobre la X12, sobre todo en cuando a pinchazos jejeje

 

Estos de schwalbe son la *****, voy a pedir la Rocket Ron Super Race y solo está en negro, cuando la ray, la ralph o la wicked Will en super race te obligan a cogerlas en marrón, porque no hay esos modelos en negro

 

La Race King es mejor en tracción, retención y capacidad de rodar que la Fast Trak????

 

Ten cuidado, que antes uno ha dicho que su XC11 con 150 Km tiene ya signos evidentes de desgaste y que cree que no llega ni a los 1.000 Km.

 

Yo la lleve casi nueva "al jardín de tu casa" a la far west y me fue muy bien. Luego se ha comido todo el verano detrás y aun le queda vida y sigue agarrando bastante bien.

Fast track / Renegade en 2.35 ambas me parece buen combo, rápido y ligero y con agarre.

 

Yo llevo las mavic cross max en la trasera y como cubierta rodadora no está nada mal. Delante llevo un tochazo de rueda para bajar como quiera.

Detras me gustan las Rocket ron, la cross max tambien pero suelo irme a las anteriores y las antiguas racing ralph y ahora tough tom como opción económica para quemar me parecen interesantes. Yo las pescaba a 15 euros las versiones de aro rigido (ahora creo que estan sobre 20) y contento a pesar de lo poco que duran. Son muy rodadoras, para poner detras.

 

El terreno y la forma de llevar la bici imagino que influye mucho, a mí la rocket ron me duró un suspiro (800km) y sin embargo he visto a otros que les ha durado 4000 ó 5000km...

 

Yo al final he pedido una ck 2.3 como sustituta de una tufo xc11 delantera. 250 km escasos de test para mi torpeza no me da seguridad delante en terreno muy suelto.

 

Para mi Fast Track.

Monté la Fast Track T7 2.35 delante con Renegade T5 2.35 detrás y muy bien pero a los 500km (aprox) la Renegade pierde un montón en cuanto a tracción y retención. Cambié la Renegade por otra Fast Track T5 2.35 y la diferencia es abismal en cuanto a tracción y retención, sin afectarle mucho el paso de los km (llevan unos 2.000km y todavía les quedan guerra).

En mi caso las Control y sin problemas de pinchazos.

 

Desde luego que ha de ser como dices. A mi me duró 3.900 y pico Km y me parecieron pocos.

 

Esa speed para según que rutas está perfecta aún. Los tacos laterales están nuevos.

 

Desde que salio,solo está en negro, mi teoria es como la usan en barro quizas ahi solo en negro....aunque solo compuesto speed....

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bueno, yo freno poco

 

La Race King es una pura sangre, muy rodadora.
En tracción y retención la FT.