¿DT SWISS ARC 1400 DICUT 62 o ZIPP 404 Firecrest?

simplemente por construcción de hookless y cubierta normal al meter presión puede destalonar...
Si buscas en hilos veras que ya han pasado muchas desgracias con el hookless

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Las 303s las puedes llevar con cámara mientras que sea con cubierta tubeless (compatible con la lista de Zipp) y no más de 5bar. Lo malo de estas Zipp son esas limitaciones, +28mm… etc. Lo mejor de Zipp sin duda la garantía. Yo reventé una llanta trasera por llantazo y en una semana tenía una nueva en casa. También digo q el núcleo de las 303s hay q limpiarlo cada poco. Pero son unas llantas que nada tienen que ver con las Firecrest que cuestan casi el doble.

 

Finalmente escogiste combinación 50/62? Estoy con la misma duda y no sé qué tal será está combinación

 

Al final, me puse a mirar y mirar y me decanté por el peso. Puse unas lun hyper de perfil 50mm que pesan menos de 200gr que las dt y además llevan bujes cerámicos.

Estoy encantado con la elección.




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Pues no había escuchado esta marca de ruedas. Las miraré aunque para dtswiss son top.

 

Las Dt swiss son top. Pero no son ligeras ligeras


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Buenas a todos,

Perdonad, pero también estoy indeciso con estos 2 juegos de ruedas.

La gran eterna duda son las 404, si finalmente se puede poner cámara con neumáticos tubeles o decantarme a lo seguro que son las DT de 62 que les puedo poner si o si cámara.

Actualmente llevo en mi Giant tcr, las SLR1 de la propia marca en 42, y para correr en Másters que son circuitos cerrados salvo unas 3 que son en linia, me quiero decantar por algo más de perfil.

 

Sin duda Dt, mejor buje que el zr1, más Aero y permite cámara o tubeless

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