1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Duda desarrollo 12v en bicicleta carretera

Tema en 'Mecánica' iniciado por javiuchi, 21 Oct 2023.

  1. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Quiero hacer un upgrade a mi bici y dar el salto de 11v a 12v. El caso es que estoy indeciso sobre qué desarrollo montar para que sea lo más polivalente posible y dudo entre montar casette 11-30 o 11-34.

    Ahora mismo, en el grupo de 11v tengo bielas 52-36 y cassette 11-30, y cambio platos a 50-34 en el caso de que los puertos sean muy duros.

    Las bielas de 12v ya las tengo y son de 52-36, y estoy pensando montarle el casette de 11-34 y así tirar con eso para todo, y no tener que cambiar platos si los puertos son muy complicados. ¿Cómo lo veis? En este caso, ¿bastaría con la cadena de 116 eslabones?

    Gracias de antemano.



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  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    si mejor ya que lo cambias monta 11 34
     
  3. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Gracias. Si, creo que eso haré. ¿Y me valdría la cadena de 116 eslabones o será corta?

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  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    igual tienes que añadir algun eslabón
     
  5. Klefuel

    Klefuel Miembro activo

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    lo mas versatil es 11-34. Y compra la cadena de 126 eslabones, asi te aseguras de que te valga y no tienes que añadir eslabones
     

  6. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Si te sirve de ayuda yo llevo 50/34 y 11/34 y llevo cadena de 110 eslabones.
     

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