Todas las que he tocado quedan blandas como la mantequilla y pesando 85kg más todavía, lo único que puedes hacer es desmontarla completamente engrasar y volver a probar y en caso de que sigue igual cambiar retenes y el muelle por otro más blando no es excesivamente caro. El muelle le puedes pillar por Amazon, supongo que en Aliexpress también podrás encontrar repuestos
No me acordaba de este hilo, muchas gracias a todxs por la info que hay en el, aunque me resulta un poco caótico encontrar lo que busco con tanto modelo de horquilla, por eso pregunto... A que distancia desde el final de las botellas debo taladrar? Enviado desde mi SM-M127F mediante Tapatalk
Gracias a todos, voy a desmontarla a ver qué hay dentro porque con tan pocos kmts no había nada de suciedad, pero sin el elastómero sigue muy dura, así que voy a ver qué veo que esta tarde está lloviendo mucho y ya no salgo, así que la pondré a punto para mañana ponerme de barro hasta los ojos!!
Compañero mira en la pag numero 1 de este impresionante hilo que tienes un dibujito de dónde hacer los agujeros
Gracias, entiendo entonces que internamente son prácticamente iguales sin ser el mismo modelo, quería asegurarme. Enviado desde mi SM-M127F mediante Tapatalk
Esta mañana he salido a probar el tema de los agujeros con una XCM. Me he esperado a que terminase la garantía para hacerselos y la verdad es que debería haberlos hecho antes, la mejora compensa la hipotética perdida de garantía. No es la panacea pero mejora, y puedo afirmar dos cosas: Se traga mejor las piedras e irregularidades medianas/pequeñas. Aun se le nota un poco tosca, pero es verdad que la dirección va mas fija, recta y estable. La mas importante para mi, el rebote es mucho mas suave y no sales catapultado hacia arriba. Sin los agujeros, la presión del aire mas la tensión del muelle hacían que cada al salir de cada escalón o bache la horquilla subiera muy bestia desestabilizandote, y ojo, que peso 95 kilos. Ahora con los agujeros la subida es muchísimo mas suave, lo que a mí me da seguridad. Os dejo una foto de como he hecho los agujeros en la barra derecha. En la izquierda están mas o menos igual. Un saludo!
Hice los los agujeros hace un par de años en mi actual Fox 34 y mejora. No lo he posteado por el típico cuñado que suelta "te vas matar", y porque ya tengo una edad en la que me importa una ****** poner estás cosas, ayá cada uno. Lo cierto es que sigue siendo cuestión de física y funciona. Encantado de que te haya servido
Otro que se acaba de animar en una XCM antes de la salida dominguera. Luego cuento a ver qué tal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno, pues nada que no se haya comentado ya en las 84 páginas del hilo. Hay una mejora evidente, dentro de lo razonable.
para raulsmat. hola amigo, queria si me pudieras ayudar, ya que estoy en un punto un poco estancado. resulta que tuneais las xcrcon los dos famoso agujeros. y me surge una duda, quisiera hacerlo en la mia, creo que se puede pero no estoy muy seguro, a ver que opinas tu, es una xcr 34 ais boost, es de aire en la pata izquierda, y despues lleva un muelle negativo en la parte de abajo, el aire esta preso en la parte de arriba y no se comunica. no es en ningun caso de baño de aceite, y en la pata derecha cartucho cerrado. crees que se podria taladrar. gracias y un saludo.
Como Hola, cómo poder puedes, ya que como bien dices el cartucho de aire está arriba. Ahora bien, lo de los agujeros, es una solución, para alguna horquilla muy básica La tuya está, por encima, tiene un mejor guiado y menos rozamientos. Y por último, y nada despreciable hacer los taladros, provoca entrada de polvo, y ocasionalmente agua. El polvo no es el mejor amigo, de los casquillos antifricion de una Horquilla y las barras tampoco lo van a agradecer. Yo no lo haría, pero es tu decisión Salud y Pedales
Gracias por la respuesta, si la verdad todos los pros y contras creo tenerlos claros, por eso llevo muchos meses dandole a la tecla, estoy acostumbrado a las manitou machete, en otras monturas y con esta horquilla, no encuentro el filin, sigue dura y ya no se que hacer. gracias y un saludo.
Hola, queria informar a la comunidad, de que hice los agujeros a una xcr 34 air boost, y se nota una buena mejora, no digamos una mejora brutal, pero si una mejora en los pasos seguidos de irregularidad, mas comoda y mas prrogresiava. Gracias Raulsmat. Tienes una invitacion en cualquier chiringuito de la casa de campo. Un saludo.
