1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Renovar los radios.

Tema en 'Mecánica' iniciado por FushigiZ, 15 Abr 2005.

  1. FushigiZ

    FushigiZ Miembro

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    Hola, quiero cambiar todos los radios de mi rueda trasera por unos dt champion 2.0 de dt swiss.
    ¿Es recomendable comprar radios de menor longitud para la parte de los piñones? ¿O los monto todos con la misma longitud y le doy mas tensión a ese lado para el aparagüado? Ahora mismo tengo la rueda con todos los radios iguales, pero siempre creí que en el lado de piñones debían ser mas cortos. Si es así ¿cuanto mas cortos deberían ser aproximadamente?
    Saludos.
     
  2. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Depende de la llanta y del buje que uses, en la web de DT hay un programita que te lo calcula. Suele ser 1 o 2 milimetros, poca cosa.


    Un saludo.
     
  3. abequito

    abequito Novato

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    deben ser más cortos, recuerda que la llanta debe quedar centrada respecto al eje y la maza esta desplasada por el espesor del piñon, luego el borde de la maza del lado del piñon queda más cerca del eje de la llanta, diferencia de largos 3 a 5mm aprox...o lo otro si la llanta es doble pared puedes jugar con el largo de los niples...

    saludos!!
     
  4. FushigiZ

    FushigiZ Miembro

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    Gracias a los dos!
     

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