censo de bh lynx

4500eur

 

Okkk gracias deseo que la disfrutes mucho , saludos

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Merci! Ya os ire contando mis impresiones... Por cierto sabeis de algun mando de bloqueo con pulsador de tija incluido y ligero?

 

Cómo va el tema de tú garantía?? No te han dicho nada aún?

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De momento no se nada.

 

Buenas compi,
Que tal te van esas ruedas?

 

El Bontrager tiene buena pinta:
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...llín/mando-remoto-bontrager-droplock/p/33107/

Pierdes la posición intermedia.... pero no es ningún problema llevando el split pivot.

 

Hola , una duda a ver si me podéis asesorar , vale la pena pagar el alto coste de una horquilla y amortiguador en kashima!!! Realmente se nota algo que sea o no kashima??? Gracias

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Buena pregunta, yo he llevado con kashima y sin kashima y claro que se nota, en el bolsillo, estetica y poco mas... No creo que sea donde mas merece la pena invertir, si ya llevas una fox sc o una sid. Lo mas notable siempre son las ruedas y casete, asi quitas el mayor peso posible del punto de giro de la bici.

 

Muchas gracias, la proxima compra sera sin kashima , que pagar por llevar color dorado va a ser que NO . GRACIAS

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Sobre el kashima.

 

Gracias, segun e entendido es mas duradero como un 20% mas , y es el tercer anodizado , el mejor pero tambien se daña , el entonces si cambias la bici cada 2/3 años no vale la pena pagar ese dineral , pero claro Fox no va a decir nada malo de ese anodizado ya que es el mas caro que usan .. pero no veo a mi punto de vista pagar ese desembolso para que solo sea un 20% mejor que el segundo anodizado y que tengas que dejar un riñon y un pulmón a la hora de pagar la bici ..

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De hecho tiene algún fallo en cuanto al bloqueo que la Performance no tiene, creo que al desbloquear hay que tirar un poco hacia arriba para soltar el mecanismo.
A parte que la posición intermedia no debe de notarse nada, mientras que en la Performance si
Pero el dorado es mamolon, para algunos, aunque a mí lo que me gusta es que la pintura es brillo en vez de mate, y algo más ligera

 

En mi caso no tengo que hacer el tirón hacia arriba.
La posición intermedia es muy tenue, ya comentado en su hilo, que solo se aprecia con la compresión a lenta totalmente abierta.
Tengo ambas horquillas, performance 32 y sc34 montada en la bh.

 

Si el color dorado le da un toke de calidad o pijerio, pero si la suspensión hace lo mismo ... Soy de barrio asi que como quiero pillarme la del 2023 en vez de la 8.5 pillare la 8 que creo lleva mismo montaje pero sin kashima, quizas cambia tija de aluminio y poco mas , el cuadro quiero pensar que es el mismo con mismo grupo XT . Si alguien tiene la 8 y me puede decir si es asi ... Gracias

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De la 8 a 8.5, si mal no recuerdo cambiaba la tija de carbono, kashima, las cosas ruedas que creo que son la Evo y los frenos xt, el cuadro es mismo

 

Tengo ambas también, en 100 mm, y confirmo esto punto por punto.

 

Diría que hay algo de diferencia en el peso, de la performance a la sc. Sin estar seguro.
El cuadro es el mismo si, es buena compra la 8.0. No hay mucha diferencia y en cuanto a funcionamiento ni lo notaríamos, seguro.

 

Diría que no llega ni a 50gr.creo recordar.

 

Si el cartucho es grip no hay que dar tirón aunque sea PTL.