Que gastas antes , el piñón pequeño o el grande ( a igualdad de materiales ) Pues ya está . Si montas el de 36 dientes tienes más " contacto" Serán más pequeños pero en total tienes más superficie de apoyo . Saludos
Antes de liarme . Tengo toda la trasmision montada en shimano y queria poner una rueda trasera con un gx . Si que se puede verdad? Alguna consideracion de ajuste? Muchas gracias y un saludo Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Buf pues la monte y no pude tocarla mucho pero va bastante mal en principio sube al ultimo si pasar poel el penultimo y en algunos no engrana. A ver si trasteo un poco no se Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Buenas, En la bici de carretera llevo Campagnolo Chorus de 11, ahora le toca cambiar cadena, me sirve cualquier KMC de 11?, cuántos eslabones la necesito?. Llevo compact, 50-34 de platos. Gracias por anticipado
Has hecho el ajuste desde el principio? Quiero decir, alinear correctamente el tope en piñón pequeño y desde ahí ir regulando la tensión.
Yo las pongo en paralelo y miro donde cortar la nueva. La longitud de la cadena no solo depende del tamaño de los platos, el modelo y talla del a bici también tendrá mucho que ver, y el casette.
Pensaba hacerlo así, pero la de 114 eslabones es suficiente para comprarla y des Cortarla?, es que si me quedo corto tendré que devolverla .
Jeje no Como tenia montado el otro piñon y iba bien entendi que practicamente seria montar y listo Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Lo que hay que ajustar bien para que todo funcione fino es el cambio, y si el cambio es Shimano mejor seguir las marcas que este lleva especificamente para regular la distancia al casete.
No no solo queria cambiar la piña. Algun video conoce alguien que pueds servor de guia? Muchaa gracias Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Buenas! Podrían servir unas cazoletas campagnolo protech, que en principio están diseñadas para el grupo gravel ekar, para unas bielas chorus ultratorque?
En el otro hilo donde has preguntado te he puesto una imagen del manual de Shimano donde explica lo de la distancia al casete. Es normal que cuando pones una rueda distinta, o incluso la misma si la vuelves a radiar, por ejemplo, tengas que hacer ajustes. Y no solo del cambio, no es raro tener que reajustar la pinza de freno porque roce el disco. Igual hasta tienes que soltar un poco de cable del prisionero del cambio, si no consigues resolver con los tornillos de ajuste.
No, no funciona así. Si es una rueda, un buje mejor dicho, de otra marca o incluso modelo, y además lleva otro núcleo, el ajuste no suele coincidir.
