Se me desmonta el nucleo dt swiiss 350 Ratchet.

Buenas noches.

Tengo un nucleo dt swiss 350 Ratchet ; el modelo que se puede desmontar con la mano ; con un cassete sram xd 10 -52 hoy he desmontado la rueda para cambiar la cubierta y le he dado un golpe sin querer al cassete y se ha separado del nucleo y de la rueda como se ve en la foto.

Lo he vuelto a meter con cuidado y iba bien pero ya me he mosqueado y he sacado el cassete y lo he vuelto a montar todo de nuevo y va bien.

La pregunta es si es normal que dando un tiron fuerte el cassete se separe de la mitad del nucleo
Yo entiendo que si por que al final el cassete solo esta atornillado a la parte esterior del nucleo pero me gustaria escuchar opiniones de los expertos .

Un saludo gracias.

 

Es normal. De hecho es el método más sencillo para hacerle el mantenimiento a los Ratchet

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Es normal, cómo te dice cherokris, para hacer el mantenimiento del ratchet, te evitas quitar el casete .
Tiras del casete, y se queda al descubierto el ratchet.
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A mi me paso en unas con HG, supongo que el microspline irá igual. En este caso sale entero.
Y me dije, **** cómo mola.

 

Pues me quedo más tranquilo ,estaba acojonado muchas gracias

 

Tenias que ver la cara que se me quedó el día que pinche y al reparar en ruta la rueda se cayó lateralmente golpeando el cassette contra el suelo y salió despedido cassette y trinquetes. Como nunca había soltado un microspline lo primero que pensé es que se había roto. Menos mal que fui capaz de montarlo y continuar ruta, ya me veía tirando de teléfono para que fueran a buscarme. Y todo en un turno de tarde con el tiempo justo para comer e ir a currar.

 

Yo diría que sí y no, es decir, sí, se desmonta así, tirando, pero al menos el mio, no sale tan fácil, tengo que hacer fuerza para sacarlo.
Eso de que se te caiga el casette cuando sacas la rueda para arreglar un pinchazo es un riesgo, porque los muelles salen disparados y se pueden perder.

 

Y se quejaban en tiempos del TTP Evolution.... ,si leyeran este post...

 

Ha dicho que le dio un golpe involuntario al cassette, por eso se salió.

 

Eso mismo he pensado yo , me pasa esto en mitad de un ruta y me salen los muelles por ahi volando y me muero

 

En el mío hay que hacer bastante fuerza empujando el cassette por detrás, desde la parte de los radios hacia afuera. Ya te digo que por un golpe no se sale. Igual el tapón no ajusta bien y se sale más fácilmente.

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Recuerden que cuando lo pones, una vez enclavado, tienes que apretar fuerte asta oír o sentir un clack"

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