¿Sabéis cuando aparece una oportunidad única en la vida, y sabéis que si no la aprovecháis, no va a repetirse jamás? Pues si te gustan las bicis de titanio, esta es una de esas oportunidades. Veréis, llevo más de una década construyendo la bici de mis sueños. Con cariño, con cuidado, sin escatimar... Buscando solo lo mejor, sin importarme tener que esperar años para encontrar lo que quiero. Pues hace unos meses, di por finalizado el trabajo. Y la verdad, apenas he podido disfrutarlo. En parte porque me daba pena, en parte por una grave lesión, la bici de mi vida solo tiene unos pocos cientos de kilómetros. La mayoría de piezas, ni eso. Pero en parte por la lesión que os comentaba, en parte por que quiero dar un nuevo rumbo a mi vida, he decidido que mi niña debe buscar nuevos horizontes y la vendo. En un estado en el que es absolutamente imposible encontrar nada así... y seguirá siendo imposible en el futuro. Es una joya que, como todas las joyas, cada día que pasa se revalorizará y será más rara. Por todo ello, creo que es el momento justo para que busque nuevos aires. Por detallar, los componentes que monta son los siguientes: - Cuadro Litespeed Sewanee 2005, con discos, pero anclaje para pivotes para frenos V, que también entrego. Talla M/L. - Horquilla Rock Shox SID XX World Cup Keronite. En perfecto estado (adjunto fotos de las botellas para que veáis que no tienen ni la más ligera marca). Sin apenas uso, aunque habría que hacerle un mantenimiento, retenes y demás. Por el tiempo, insisto, no por el uso. - Amortiguador Fox Float RP23 de tres posiciones. Lo mismo, sin uso e impecable. - Ruedas Stan's Notubes con aros ZTR Olympic, bujes DT-Swiss 240s y cubiertas Schwalbe de pisteo a estrenar. Pegatinas customizadas para cuadrar con tija y manillar - Potencia de Titanio - Manillar y tija FSA K-Force de carbono - Dirección Chris King Ti (titanio)
- Grupo completo Shimano XTR DualControl (muy buscado). Pastillas de freno y discos (XTR) a estrenar (regalo pinza de freno de repuesto). - Sillín Merida de carbono, kevlar y titanio. Cun una historia detrás. Perteneció a Jose Antonio Hermida. Yo no lo he usado nunca, así que el único culo que se ha sentado en el, ha sido el suyo... y ahora el tuyo. Sin pedales en principio, aunque regalaría unos ligeros de plataforma en aluminio con rodamientos sellados si se requiere. Sinceramente, no sabría que precio ponerle a esta joya. Despiezando, saldrían bastante más de 4.500 euros, así que le pondremos un precio de partida (muy razonable) de 3.950. A partir de aquí, escucho ofertas, y si me pongo de acuerdo con alguien... saldrá. La mejor oferta se la quedará. Portes a convenir, aunque preferiría recogida en Chiclana (Cádiz). Venga animáos. Os escucho.
No me puedo creer que siga en venta... ¿Sabéis lo difícil que es encontrar una Sewanee clásica a la venta? Ah, un detalle: el cuadro procede se una tienda que cerró y lo tenía en el almacén hacía décadas. Vamos, que es NOS (New Old Stock), con un solo propietario y muy muy muy poquitos kilómetros de uso. Más difícil aún de encontrar.
