Buenas tardes, como te veo muy puesto me gustaria hacer una pregunta Sabrias decime que recorrido da un amortiguador fox perfomance elite de 210x50? muchas gracias.
Buenas compañeros, Finalmente vuelvo al gravel, dejo por aquí mi SWORKS EPIC Evo con semanas, por si alguien quiere reestrenar bici y le interesa. https://www.foromtb.com/threads/specialized-epic-evo-s-works-23-reestreno.1572370/
Hola compis alguien con una epic 8 comp del 2024 en blanca?? A ver si podeis poner alguna foto porque el azul electrico no me llena del todo y que tal va ese pepino, gracias
Hola compañeros, Desde hace 4 días soy dueño de una Epic Evo Base 2022 que he conseguido para empezar proyecto y tengo un lio tremendo con los amortiguadores. La intención obviamente es conseguir un amortiguador con bloqueo remoto de 3 posiciones pero ahí viene el lío. Tengo localizado un fox DPS 190x40 3p en PTL y LV (large volume). ¿Algún forero que tenga una Epic evo Pro con amortiguador fox podría darme el código que tiene el amortiguador gravado cerca del anclaje superior? Los primeros modelos usaban un amortiguador pequeño o "SV" Short ID: D3QK: 2021, FLOAT DPS, F-S, K, 3pos-Adj, Evol SV, Specialized, Epic EVO, 190, 40, LCL, LRM, CMF, Neutral Logo, N/M Mientras que la Evo pro 2023 usa "LV", mucho mas lineal. Description: 2022, FLOAT DPS, F-S, K, 3pos-Adj, Evol LV, Specialized, Epic EVO, 190, 40, 0.9 Spacer, LCL, LRM, CMF, Neutral Logo, N/M El tune es el mismo LCL/LRM y CMF pero realmente no se si debería buscar los Standard Volume o los Large volume. ¿Tenéis alguna preferencia? SV probablemente demasiado progresivo y LV bastante lineal.
No te lies. Yo huiria de las config que use spe de serie en los amortiguadores, la verdad que el Rx tune que le llaman ellos en las evo7 tampoco es para tirar cohetes. Yo cambien el de serie de una evo comp por un sidluxe estándar y supercontento. En abierto igual que de serie (realmente mejor por la propia mejora del modelo), y en bloqueo total la sensación de ser más tabla. Yo me iría a tema precio y medidas (aprovecharía y ya que cambias, si mantienen 120mm delante miraría un 42,5 para tener 117mm detrás y compensar recorridos), y cuando ya le des uso y le tengas que hacer primera revisión, ajustas internamente como te gustaría que funcione...
Como te ha dicho el compañero, yo no me liaría en configuraciones y pillaría alguno que esté bien de precio y tenga las 3 posiciones definidas. Cuando yo tuve la Evo7 le puse un Fox kashima 190*40 de una Pivot Mach e iba bastante bien. Enviado desde mi 2306EPN60G mediante Tapatalk
La intención es efectivamente esa, comprar algo barato y rodar y en la primera revisión ya hacer cambios. El problema es que encontrar Float o un Sidluxe 190x40 en 3p que no sea precio PvP no es tan sencillo. Muchas gracias a los dos!
Pues como te decía busca un 42,5 o un 45, y si hacia la primera revisión encuentras que llevas demasiado recorrido, baja la carrera a 40, Alfinal es poner unas arandelas más gruesas en el vástago...
Yo llevo 45 y estoy encantado, por si te sirve de referencia. Fox kashima de 3 posiciones. Enviado desde mi SM-X200 mediante Tapatalk
Hola muy buenas a todos. Os lanzo una consulta: tengo una epic comp carbon de 2018 (la de color rosa) y quiero mejorar en ruedas. Siendo que voy con las roval de serie, cualquier cosa será mejorar, pero, que ancho de cubierta se puede montar atrás? Con anchos internos de llanta de 25, 26 y 27 ... No se si un 2.2 va a ser pequeño; y tengo dudas que una 2.3 o una 2.35 no toque en las vainas. Gracias a todos por adelantado.
Con una 2.3 a la que cojas un poco barro empiezas a lijar las vainas. Yo tuve que arreglar un agujero como una moneda de 2€ en la vaina izquierda. Yo atrás monto Ikon 2.2 y Rocket Ron 2.25. Más ancho ni me lo planteo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
