Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Es que de eso se trata, de pararse un minuto a mirar la forma y disposición de los tacos; ellos te hablan, solo hay que fijarse, ya ves que no es difícil.

 

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En suelto se defiende si, yo las llevo en ambos ejes, 2.30/2.25 (terreno seco, polvoriento, suelto, zona lleida) y de momento 0 problemas, con un desgaste al uso bastante favorable, llevan 1425km y la del eje delantero 'nueva' la del eje trasero aún le quedan km y aún tiene retención/tracción , me sorprende la verdad.

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Dependerá del interno igual, yo al ojo se la vi a mi primo enana

 

Por cierto, que ningún despistado se lleve a error, que lo hice expresamente: el sentido/montaje de avance correcto para la XC14 es el de la flecha roja.

Os leo con interés...

 

Pero que necesidad de estar con un debate así con lo fácil que es poner una flecha en el flanco como hacen todas.

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En 2.4 no baja de 60 ninguna (aro 30mm)

 

Eso díselo a Tufo, que es quien no la pone en sus cubiertas.

En cualquier caso, es tan fácil como mirar el dibujo de la cubierta para montarla correctamente.

 

A mi me daban 61.8mm la race 2.4 a 1.25bar y 62.5mm la speed 2.4 a 1.55bar (30mm internos de aro).
A simple vista se veía la bici como un tractor jajaja.

 

Se comentaban las 2.2

 

En mi nueva doble me han venido las cubiertas Schwalbe Wicked Will 2.40 y Racing Ralph 2.35 (Super RACE, EVO...) que os parecen??? las he probado y no se si me acaban de convencer...estoy bajando presiones para ver si les pillo el gusto. Del norte, ya empieza a estar todo húmedo.

 

Yo diría que no, es que la mezcal no me termina de gustar a la vista, la tengo probada detrás hace dos años en una rígida endurera pero me duró la bici y cubierta incluida tres salidas así que no pude probarla mucho

 

La wiked 2.4 la llevo yo, zona norte, muy contento con ella, da mucha seguridad y no hace extraños, en suelo arcilloso se pega más que una rocket ron o nobby nic, tiene los tacos más juntos, pero nada del otro jueves.....
La ralph no la he probado, detrás llevo rocket ron 2.35, eso en la Rise, y en la Lapierre xrm monto racing ray 2.35 delante y RoRo 2.35 detrás, muy contento también.
Todas son cubiertas que piden sobre 1.3 de presión máxima, las llevo todas en llanta de 25 interno.
Saludos!!

 

Bueno,
Superada la marcha barranquista Valencia Epic Race, con WP Cross 2.4 delante y WP Race 2.25 detrás. Un diez en tracción, retención, ningún pinchazo, ni sustos. Han comido piedras, raices y derrapes varios. Lo único que la trasera ya muestra signos de desgaste. Brutal la marcha, por la mitad de sitios si no fuese en carrera ni me tiraría jajaja

 

Si, es tan fácil como eso, pero se ve que la 14 con el debate que ha ocasionado no parece tan sencillo.

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Que balon te viene dando la RoRo en 2.35?
Se nota mucho lastre?

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Canyon Lux Trail?? hehe, eso venía en la mía de 2022 (el Wicked era novedad de esa temporada). Para mi uso la Wicked era excesiva, a los 1000 kms la sustituí por una Ray 2,35, mucho mejor, aunque actualmente llevo CrossKing de 2.3 (quizás una solución intermedia entre las otras 2, para mi la mejor delantera que he probado hasta ahora), que seguramente pesará casi 200 grs. menos que la Wicked.. (690 vs. 800 largos)

La Ralph 2,35 a mi me gustó mucho, aunque con el tiempo la sustituí por una igual en 2,25 (la otra me daba algo mas de balón que la Ray y además el paso de rueda de la Trail 22-23 es justito, usan el basculante de la Lux "normal" de anterior generación); esta peor, poco balón (demasiado poco para ser 2,25) más incomoda y algo menos "capaz" en terreno chungo (actualmente llevo una WP Race 2,25 y muchísimo mejor)

 

La WP Race 2,25 (que no 2.20) da un ancho guapo en 30mm a 1.4 bares. Para mi gusto perfecto (ni poco mi mucho) para el basculante de nuestras Lux Trail.

 

Creo recordar que daba sobre 54, esperaba más pero la cubierta se comporta muy bien, no lastra lo que parece a vista de los tacos, yo la bici la noto rápida, antes llevaba una Recon race y no he notado que lastre más. La Recon race fallaba en tracción puesto de pie y retener pues tampoco.
La Ray delante va muy bien, se defiende bajando y gira muy bien, en la eléctrica como dije llevo delante la wicked y da un punto más de seguridad.
Otra buena opción delante para invierno y norte es la nobby nic, decir que no la he probado pero pinta bien y no creo que haya mucha diferencia de lastre con la wiked.

 

Creo que debo ser el único que ha tenido una mala experiencia con las WP race. Si que es cierto que la probé al principio de salir, pero era un desvarío lo que pinché esas ruedas. Supongo que habrán cambiado compuestos cuando os funcionan tan bien. Yo desde entonces no se me ocurrió volver a probar

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