Campagnolo Bora WTO

https://support.campagnolo.com/medi...ure_compatibility_table_ESP_Rev12_02_2024.pdf

 

Te mando MP

 

Ahora aparecen los reventas de las bora de bike24.... Por supuesto 3-400e más caras....en fin...

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Y luego nos quejamos de que las marcas suben mucho los precios, que quieren ganar mas, de que abusan….y cuando hay una oferta de estas, o como las de los míticos cuadros ligttweight…salen manadas de tiesos adelantándose a gente que a lo mejor quería esas ruedas para su bici, le hacían ilusión pero no podía, quebrandoles la esperanza para ganar trescientos euros…

 

Tan fácil como preguntarle en el hilo donde las ha comprado y si puede mostrar la factura (esto aunque sea por privado)

 

Lo de “quebrandoles la esperanza..” me ha llegado al corazon.
Parece que el otoño de vuelve algo “tontuno”(es de forma cariñosa).

 

Los de letras somos así…

 

Se delantan en perfil, núcleo y color...
No hace falta más pruebas la verdad,pero bueno que no pasa nada cada uno que compré como vea conveniente, en 1400 están en tienda,no se las compraría a otro en ese precio

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Las hay en web por 1250 euros y las ultra por 1680.. siguen tirando los precios..

 

donde?

 

https://www.famelsport.com/ruedas/

Famel Sport=Pinarello España

Estarán liquidando todo lo antiguo que les queda.

 

Exacto, ahí las vi jaja

 

pena que solo sean disco, gracias

 

Buenas, alguien con estas ruedas que las lleve tubeless? Merecen la pena?

Actualmente las llevo con cubiertas normales Continental GP5000 28” y muy contento pero estoy pensando en meterle las Vittoria Corsa TLR 30” y ando buscando válvulas compatibles + kit para tubelizar.

Alguna recomendación? Gracias!

 

@anders099 , tú qué opinas de la diferencia en marcha entre las Bora de 19 de interior y estas nuevas de 23? Se nota? Hay más diferencias que el aro?

 

Mi compañero con las wto 60 lleva las gp5000 tr y esta encantado
Yo las tengo preparadas para la gp5000 tr. Pero no las puedo poner hasta que no me llegue la bici nueva

 

Los bujes son distintos tambien, el delantero es mas pequeño y el trasero es el mismo que el de las ultra c19 pero sin los rodamientos cult (en el caso de las normales) y con el sistema head2bay para evitar la rotura de radios del lado disco.
Yo solo noto que son mas ligeras.


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Han salido problemáticas las 19….?

 

Y que tal se comportan con aire cruzado racheado (las c23)?

 

Que diferencia de precio había entre ambas? Las C23 las Ultra si llevan los CULT no?