1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Purgar frenos Shimano Ultegra

Tema en 'Material' iniciado por Jorge_dc, 14 Nov 2024.

  1. Jorge_dc

    Jorge_dc Miembro

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    Buenas compañeros. Voy a hacer mi primera purga en unos shimano ultegra. Tengo todo más bien controlado de la cantidad de tutoriales que me he visto pero tengo una duda que no consigo encontrar respuesta.

    Cuanto aceite hay que meter en el freno delantero y el trasero?

    Entiendo que en el trasero más porque su recorrido hasta la maneta es mayor pero cuantos ML son exactamente en cada uno?

    No quiero liarla y quiero tenerlo todo bastante controlado jeje

    Un saludo compañeros!
     
  2. B.viveda

    B.viveda Miembro Reconocido

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    Si te estás haciendo esa pregunta, no lo tiens nada controlado.
    Si no es el primer montaje, casi seguro que con poner el "vasito" en la maneta y accionar el freno varias veces con el vaso lleno te servira, veras como van saliendo burbujas.
    Si el hidráulico tiene mucho tiempo y lo quieres cambiar, pones el vasito y vas metiendo líquido por el purgador de la pinza, lo viejo tiende a oscurecerse. Si la geringa tiene bastante capacidad posiblemente con una te sirva, con dos seguro. Lo que vaya saliendo al vaso, lo desechas.
    Una vez hecho esto, com liquido en el vaso, cierras el purgador y accionas la maneta para ver que no salgan burbujas y tengas buen tacto.
    Si vas a hacer la segunda opción yo quitaria las pastillas para no contaminarlas sin querer y pondria el pastico de purga en la pinza.
    Pd. Habra quien lo haga de otra manera, A MI asi me va bien.
     
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  3. luisgeria

    luisgeria Miembro

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    Pues si, así lo hago yo también...

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  4. IviMTB91

    IviMTB91 Miembro Reconocido

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    Me lo guardo que próximamente me tocara hacerlo ;)
     
  5. Jorge_dc

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    Muchas gracias! Y si, así como lo haces tú tengo la idea de hacerlo pero pensaba que había alguna medida exacta de ML pero lo haré así. Hasta que vea que sale limpio el aceite por el vaso. Gracias de nuevo y un saludo!
     


  6. aam1988

    aam1988 Miembro

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    Al terminar, cuidado no pases el tornillo de la maneta (donde se coloca el vaso) lleva un par de apriete mínimo. No recuerdo si 0,5N
    Como me pasó a mi
     
  7. Jorge_dc

    Jorge_dc Miembro

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    Vale! Lo apretaré hasta que note la mínima fuerza entonces. Gracias!
     
  8. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Es imposible que un fabricante te diga los ml exactos de aceite a reponer. Piensa que afectan muchos aspectos en la capacidad del circuito, la geometría del cuadro, la talla, la propia longitud del circuito.
     

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