CENSO TARMAC SPECIALIZED

Nohhh! Uf sin comentarios

 

Como te atreviste a preguntar eso en este foro !!! Satanas !!


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tienes un hilo en el foro sobre manillares chinos.
a qui eso es casi delito.

 

Yo.
Pregunta por privado o en el hilo de manillares chinos.

 

Después de la de Carlos Sáinz... toca la de MAX.

 

Pepinaco las Newmen 1300gr por 1600€



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buenas noches a todos compañeros, tengo una gran duda, quiero adquirir una sl8 y tengo alguna duda con el cuadro.
en todas las bicis que he tenido anteriormente, cipollini, canyon Aero, cervelo S5, he usado la talla 54 y mi ultimo cuadro (Factor Ostro VAM) segun biomecanico tambien la talla 54. Segun la web de specialized me marca talla 56 y ya me ha roto todos mis planteamientos, no se si hacerle caso a la web y coger una 56 o como todos los cuadros anteriores una 54. QUE HARIAIS VOSOTROS?

Mis datos Antropometricos:
+ ALTURA: 1755
+ ALTURA ENTREPIERNA: 830

Gracias de antemano!

 

Con 1,75 una 56 no lo veo , en todo caso 54 incluso yo con 1,74 llevo 52

 

Yo mido eso con 80 de entrepierna y voy perfecto con una SL7 talla 52.
Con 83 de entrepierna seguramente estaría mejor con un 54. Pero 56 ni de lejos.

 

Hola compañero!
Con tus medidas...mis compis de grupeta utilizan talla S en la Aeroad de Canyon...y no M como tú.(En Canyon, corrígeme...54 equivale a M...la S es 51).
Con 1,755cm...considero que no puedes ser 56(L) en ninguna marca del mundo.

Revisa con tu biomecánico los valores que tienes de Stack y Reach.

 

Ante todo buen rollo y sin ánimo de ofender y dejando claro que yo nunca he tenido es más ni siquiera he visto unas lightweight de verdad pero viendo este artículo https://granfondo-cycling.com/best-roadbike-wheels/ y viendo como penalizan en vientos cruzados.
Tu que realmente las has probado tienes esa sensación porque a nivel de datos en túnel del viento realmente casi está fuera de la gráfica. aunque con ese perfil Y peso sean rígidas y divertidas en la montaña. Y solo pregunto con el ánimo científico de ser ilustrado
Buen rollo


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Hola “Andersen72”
Por supuesto que siempre desde el buen rollito,por lo menos por mi parte.
Siento no poder ilustrarte científicamente, mi opinión es como otra cualquiera y ya la di en el hilo de las ruedas Lightweight hace años.Este es el hilo “Tarmac” y no lo quiero ensuciar.

Con respecto al artículo,me lo he leído 2 veces.Me parece un estudio “raro y peculiar “ …no por los datos que da…sino porque las ruedas ganadoras han sido montadas con neumáticos que según el fabricante no son compatibles con sus ruedas…

Si para ensalzar tu producto,tienes que criticar al de tu rival…no hay más preguntas señoría…

Saludos

 

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Accidente de Remco Evenepoel.
Posible clavícula y muñeca rotas.

 

Tienes razón
Las
Lightweight con aire racheado van muy mal por los radios planos y la forma de v de la llanta


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Evenepoel, ingresado tras un duro accidente contra un coche durante su entrenamientoMARCA
https://www.marca.com/ciclismo/2024...ro-accidente-coche-durante-entrenamiento.html

 

Le he puesto pegatinas plata efecto espejo y me ha gustado mucho en vivo.

 

menuda leche yo hace 1 mes vi le un conocido una sl8 blanca que se pego con un coche rota en 3 trozos

 

Bueno en esa comparativa faltan algunas marcas como Enve, Princeton...por ejemplo... Como para tenerlo en cuenta

 

Queda muy guapa en ese tono los vinilos. Que ruedas llevabas? Que no las veo bien en las fotos. Perfil 50?