Ya me he empapado un poco. Aunque el pedalier es de 86'5mm, el rodamiento es el PF BB92. Ese es el Durace. Luego está el BB72 que es ultegra. Creo que ambos sirven porque es para cuadros con medida de 86'5. Espero no estar errando. Tb le pienso poner el BB92, Durace.
Exacto. Así es. Misma medida. El durace es de color negro y el ultegra Gris Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Alguien sabría decirme como va el cableado y la entrada al cuadro de los cables en la foil de 2018-2019¿ He soltado el tornillo de la pieza por donde entran al cuadro, y ahora no me sube ni baja el plato ni el piñón.
Yo creo que no he visto ni una sola. Para gustos los colores, pero a mí me gustaba mucho más el modelo anterior, para eso es la mía
Estuve la semana pasada semana en Altea y vi un montón. A mi me gustaba más la anterior (tuve la del 2018), pero vista en persona me gustó bastante la actual, mientras en fotos no me dice nada.
Buenos días. Tengo una Scott foil 10 del 2017. Me ha ido muy bien con ella. Ahora estoy pensando en cambiar al modelo 2025, pero hay varias cosas que me hacen dudar. Primero, no he visto ninguna rodando por la zona donde me muevo. Tampoco veo opiniones ni vídeos de prueba de la bicicleta. Sólo reviews donde te ponen las características etc. En este foro tampoco veo mucha información. Hay alguien que la tenga y que haya tenido la anterior me pueda decir algo para convencerme? O tenéis algún vídeo que aclare el comportamiento de la bici? Tengo dudas entre foil rc y addict rc. Gracias Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk
Yo tengo la foil 2019, y creo que no repetiré. Motivo? No he encontrado una potencia compatible de menor longitud de syncros. La marca debería hacérselo mirar con los componentes sobre todo en los diseños aero.
Buenas noches. Sin duda alguna es un problema en esta marca. Diseñar una composición de potencia/horquilla en la que no puedas tirar de industria auxiliar sin que quede como el culo, y peor aún, que no haya diferentes medidas del diseño original, clama al cielo. Yo necesito un centímetro menos de potencia y no hay forma de encontrarla, en todos lados agotadas. Saludos desde una Foil 20 de 2018
Bueno y ya que he contestado, al post anterior, aprovecho y me presento yo y mi bici. Esta es la máquina: Es del 2018. La compré de segunda mano en el 20 apenas sin estrenar. Con la bici estoy muy contento, pero hay tres cosas que me enfadan de la bici: 1. La falta de alternativas a la potencia de origen. Si necesitas ajustar medidas tras pasar por el biomecánico, como es mi caso, no hay opciones. Ni de la propia marca pues están descatalogadas las de 90 mm y tampoco alternativa que resulte estética. He valorado la posibilidad de manillar integrado pero tampoco está la cosa fácil por los acoples. 2. La dificultad que hay para cambiar el cableado de los cambios. Una tarde entera me tiré para cambiarlos . Lo próximo que voy a hacer es pasarla a 12 v y electrónico pero previamente me gustaría solventar la parte del manillar. Por cierto, he visto páginas atrás, alguien que había metido todos los cables por el interior y menudo cambio estético. En mi caso sería para sólo los de freno una vez monte el electrónico pues las manetas van por bluetooth. Saludos a todos.
Alguien sabe si se pueden pasar los cables del cambio en la foil del 2019 por dentro del cuadro a través de la potencia? Quería ocultarlos e igual con un manillar integrado, y pasando los cables por dentro del manillar - potencia... lo conseguía! Gracias
El problema es que tiene el enemigo en casa, y con la addict rc no fallas y tienes un bicletón en cuanto a peso y comportamiento. La foil se queda como en un segmento más específico donde parece complicado discernir si la ventaja aero la sabré saborear. Ojo, que las geo son muy similares (pero no los periféridos) y también podría quedarse en un peso bastante majo. Complicada decisión...
Yo estoy con la misma tesitura. Estéticamente, la Foil me parece inigualable y el corazón me dice que es la elegida, pero cerebralmente, la nueva Addict creo que es sensiblemente mejor elección. Solución, me quedo como estoy, que así no me equivoco, que además el año que viene imagino que presentarán la nueva Foil, que si extrapolamos las mejoras de la Addict nueva, puede ser un avión.
Tienes que elegir la que te guste, la que te entre por los ojos . Y en todo caso, si te gusta trastear, acercala en peso a la addict porque el resto, geo y comportamiento no creo que se lleven mucho. Pero si sabes que sale modelo nuevo, esperar es lo lógico.
