Depende más de la válvula. Debe estar preparada para que el líquido entre sin problemas a pesar de la espuma y ya está. Por otra parte, si queréis aseguraros de que la válvula no coge líquido sellante, basta con sumergirla en aceite antes de montarla. El líquido resbala y no se coagula sobre ella.
Tengo la bici nueva que hace bastante ruido el cassette, son ruedas buenas de carbono y parece que ahora todas hacen mucho ruido, pero a mí me queda la mosca que esté muy seca de origen, he visto este video para desmontar cassette microspline 12v y me ha sorprendido lo fácil que es Realmente es así de fácil en todas las ruedas??? Enviado desde mi MSX
No lo sabe ni el fabricante, lo he preguntado mil veces y me dicen que no saben Es una Ghost lector FS PRO con sus ruedas de carbono Enviado desde mi MSX
Buenas noches, a ver si sabéis alguno cómo quitar estos casquillos, salen a presión, a rosca, de otra manera? Gracias de antemano
Tienes algún enlace o vídeo para ver cómo quitar el buje para engrasarlo ? No me queda claro si tirando saldría con el cassette entero, que por cierto el microspline se quita con las mismas herramientas que el normal Shimano 11/10/9v etc.. ?? Enviado desde mi MSX
http://www.foromtb.com/threads/mantenimiento-núcleo-buje-sin-marca.1357582/ Parecido a este, sera muy similar.
Lo suyo es utilizar un extractor. Esto o similar: https://www.amazon.es/dp/B00BOV2WKK?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Ni de coña, ya te digo que ayer con unas tenazas, y enganchándolos en un gato a una mesa que no se mueve no salía
Pero ese extractor no me valdría, por que el casquillo es para cierre de eje rápido, el de toda la vida vamos, por lo que ese extractor no me valdría ya que no entraría
Yo tengo esta, hecha a medida e impresa en 3D, para sacar tapas de 9mm, 12mm y 15mm. Al final solo es un tirador que hace más fácil coger la tapa y tirar de ella, pero francamente, solo hay que tirar.
