Rotura tornillo tija/sillin en varias bicis

Hola,
el otro día se me rompió el tornillo que ajusta el sillín a la tija.
Me ha pasado varias veces ya, esta es la tercera bici y cuarta tija en la que me pasa.
el tornillo se rompe de repente. si la tija tiene dos tornillos, que se rompa uno solo es un coñazo; pero cuando me ha pasado en tijas que tenían un solo tornillo, me he llegado a caer incluso. e incluso me ha pasado perder las piezas que abrazan los railes del sillín y me tengo que comprar una tija nueva.
no sé a qué se puede deber.
creo que mala suerte no puede ser, no sé si quizás me siente mal en el sillín... (aunque cuando me he hecho pruebas biomecánicas nunca me han dicho nada).
A alguien mas le pasa? alguna idea de por qué sucede?
Un saludo!

 

A priori, la respuesta rápida es que lo estarás apretando más de la cuenta ...
Intenta hacerlo con dinamométrica. Si no tienes, empieza apretando "poco", y si ves que se afloja rápido, aprieta un poco más.
Yo no uso dinamométrica, y aprieto "al tacto". Nunca se me ha roto un tornillo, si acaso tener que reapretar un poco ...
De todas formas, si nos das más datos seguro que te podemos aconsejar mejor:
- medida de los tornillos
- material
- alguna foto de los tornillos rotos

 

Desde luego, normal no es para nada.
¿Cuánto pesas, llevas el sillín muy atrás, es el tornillo de atrás el que rompe?

Pon fotos para ver cómo tienes montado el sillín.

 

Pregunta: Aprietas muy fuerte los tornillos?

En lo que se refiere al apriete de estos he visto varias versiones, gente que habla de un apriete flojete y otros que lo suben a lo máximo. Ni por asomo se me pasa por la cabeza apretar a más de 8-10Nm un tornillo de 6mm de ancho.

Te lo pregunto porque si está muy apretado y con el movimiento que hay en el sillín es más fácil que el metal del tornillo se quiebre.

 

Gracias a los tres.
Pues quizas si que me pase con el par de apriete. No suelo usar la dinamometrica para esto, por pereza ahora y en el pasado por que no la tenia, y quizas si que aprieto algo de mas, por que alguna vez se me ha movido el sillín (se sube la punta), y quizas haya tendido a apretar mas de la cuenta.
No he sacado fotos a los tornillos. Pero son tornillos normales, quizas de acero???, de 5 o 6mm, cuando se me rompe uno me compro otro en una ferreteria.
La rotura siempre es bastante limpia, perpendicular al tornillo. Y siempre rompen meses despues de haberlo tocado por ultima vez, no es que lo apriete y se rompa rápidamente.
Y pesar peso poco, 62kg, pero si que tendia a llevar el sillin bastante atras, aunque desde hace poco no por que me lo corrigió un biomecánico.
Voy a probar a ajustar con la dinamometrica de aqui en adelante y a
ver!

 

Los tornillos del sillín, cuando son dos (delante-detrás), se van apretando poco a poco cada uno, porque si empiezas a apretar uno solo, lo que vas a provocar es que no esté nivelado (en realidad, debe estar un poco mirando hacia abajo, unos 2º, para eso el nivel del móvil funciona bien).
Aprietas el delantero y el trasero en alternancia, hasta que te aproximes a la inclinación que quieres, y entonces se trata de apretar ambos el punto justo para que no se desaprieten, pero no hace falta hacerlo "a muerte" ... yo lo hago así y ni los rompo ni se me aflojan

 

Si no recuerdo mal, el tornillo delantero está para ajustar la nivelación del sillín y el trasero para fijar la posición. Creo que no los he apretado nunca a más de 9Nm.

 

Creo q he tenido problemas con tijas con un solo tornillo, con dos adelante y atrás y con dos a izq y derecha
Pero gracias!!! Probaré a ver

 

Ya nos contarás, ya por curiosidad